<t> jun a écrit: quelle est ton régime avec lequel tu as ces niveau de pression ?si c'est au ralenti, c'est normal. oui c'est au ralenti ! Dès que j'accélère un peu l'aiguille remonte ! Mais j'ai l'impression que plus la température d'huile est élevée (donc en ville ou dans les bouchons) plus la pre...

cliotrophy a écrit: o final on ne sai pas quelle huile est la mieux pour nos rs lool trop d'avis divergent :/ ouais c'est clair loolmais comme j'étais à la 5w40, je vais tester la 10w40 ! Si ça peut m'éviter les alarmes de mon mano alors je fonce lol

<t> jun a écrit: yaya94_RS1 a écrit: jun a écrit: quelle est ton régime avec lequel tu as ces niveau de pression ?si c'est au ralenti, c'est normal. oui c'est au ralenti ! Dès que j'accélère un peu l'aiguille remonte ! Mais j'ai l'impression que plus la température d'huile est élevée (donc en ville ...

calimero a écrit: garde ta 5w40, sa changera rien a ta pression d'huile au ralenti, surtout si c'est pour mettre de la 10w40 en semi synthese de merde ok ça marche j'vais repartir sur la motul 300V power 5w40...

Bonjour, J'ai installé des manos de température d'huile et pression d'huile et si pour la température tout est OK j'ai la pression d'huile qui chute énormément lorsque l'huile est chaude et quand je fais de la ville et que je suis dans les embouteillages. A froid la pression est d'environ 5,5 bars m...

<t> TiBen013 a écrit: Refais ton niveau mais la pression ne remontra pas normalement.Par contre ma poule, tu n'as pas perdu 1L d'huile la dernière fois à Orgeval j'avais juste 1 bulle à l'indicateur d'huile Alors qu'avant je tournais tout le temps au max (ou une bulle en moins!)vidange ou pas vidang...

<t> TiBen013 a écrit: Une vidange ne ferait pas de mal Après je peux t'assurer que la quantité d'huile perdu est minime. C'était juste l'huile qu'il y avait au niveau du filtre c'est tout.La vidange je te la fais si tu veux ca te coutera de l'huile, un filtre et un mac do lol ok ça marche ! tu as un...

<t> raisin a écrit: tu as quoi comme huile dans ton bloc ? 5w40, 15w50,... motul 300v 5w40. je pense passer à la 10w40 après avoir lu ça : YACCO. Ce qui compte, c'est de mettre de la 10W40 et pas de la 5W40 comme met renault.Renault met de la 5W40 ELF excellium car 100% synthèse.Il n'y a pas de synt...

finalement la yacco n'est plus fabriquéedonc j'ai le choix entre Motul 10w40 chrono ou Motul power 5w40.le prix est identique laquelle est donc la mieux ? l'article ci dessus est fiable ? certains l'ont senti ?

merci beaucoup les gars !

kévin 74 a écrit: je pense à un bras, un oeil et un rein minimum donc un conseil : oublie...! en plus ces baquets se détériorent vite donc c'est pas top

<t> Régis 67 a écrit: yaya94_RS1 a écrit: kévin 74 a écrit: je pense à un bras, un oeil et un rein minimum donc un conseil : oublie...! en plus ces baquets se détériorent vite donc c'est pas top Je suis d'accord avec toi, mais ce sont les seuls baquets homologués sur nos 3RS.Immagine en cas de gros ...

<t>pardon de déranger lolest-ce que quelqu'un a déjà eu l'idée de peser un disque de frein avant d'origine ?? Je viens de recevoir mon Brembo Max et quand je l'ai porté je l'ai trouvé vraiment très lourd (7,3 kg sur ma balance fiable). Du coup je me suis dit est ce que c'est un poids dans la norme o...

ça me rassure !!

<r>je Up le topic car ça m'intéresse...Je dois remplacer le train arrière de ma RS1 suite à un choc arrière et on m'a conseillé de prendre celui des 2004 qui a l'avantage d'avoir une barre antiroulis plus grosse et d'élargir les voies de 8mm de chaque coté grâce aux fusées plus longues. J'ai vu un t...