je trouve qu'il y'a un gros défaut de couture sur la 2 eme photo

Salut, pas mal la noire, après à voir pour l'entretien si c'est pas trop galère: tu nous redira . et oui en effet le noire étoilé métallisé et très sensible et du coup même neuf on voie les micro rayures ... mais bon je kiff :love: en fait il faut faire un traitement céramique pour être tranquille ^^

Mathieu78 a écrit : Trop belle (même si le siège conducteur semble un peu usé )

oui un poil abimé malheureusement trop fragile c'est recaro mais j'ai inversé les assises du coup c'est à l’intérieur de la place passager ça ce voie moins ^^ ( après c'est plus flagrant en photo qu'en vrais )

http://www.logisadventure.com/pdf/Courrier_R3_Maxi_09.pdf https://www.veritec-competition.com/fr/169-clio-3-rs-moteur-f4r-83x Pour revenir un peu sur terre :bob: lol oui la c'est plus la même prépa et PLUS DU TOUT le même budget dans ce cas j'opterais pour ça: https://youtu.be/i112fbSY8DE ou ça: ht...

Cyril88 a écrit : Le standart, ligne plus gros diamètre, AAC, pistons-bielles, poussoirs, carto, et j'en oubli, un moteur neuf à l'intérieur quoi.

d'accord et avec la boite à air cup par exemple on prend 50 ch?

Merci a tous pour vos messages d'accueil :trinque: Salut à toi Jérémy ! Magnifique....piscine 😂😂😂..... Les damiers sur le toit sont d'origine ? 😉 oui Mathieu78 entièrement d'origine la RB7, c'est la meilleur finition à mon sens bien-sur en terme d’esthétique intérieur / extérieur sport avec le châss...

Cyril88 a écrit : En gros jusqu'à 230/250ch, le système d'origine doit faire l'affaire.

fourchette de 20 ch quand même en fin râteau du coup plutôt lol

qu'elle prépa propose tu pour gagner c'est 40 cv de moyenne?

Holà les clioteux, Jérémy de Bordeaux nouveaux et heureux propriétaire d'une magnifique Clio 3 RS RB7 Racing FRANÇAISE d'avril 2012 N°128 , 41500 km au compteur, seul modif pour le moment ligne Akra avec filtre pipercross juste histoire quelle respire mieux avec un jolie bruit en attendant une gross...

Et surtout ça ne sert à rien si tu ne fait rien d'autre sur ton moteur. Une admi à papillons c'est bon pour de la grosse prépa 280, 300 ch! bien entendu Cyril88 en revanche je dirais pas pour autant de ch ... mais c'est sur que ça reste de la grosse prépa pour ça que je disait que ce n’était pas le...

gan-rs a écrit : Oui meilleur admi qui peut avoir mais vla le budget pour gagner 8C.v !

ah oé seulement 8 cv??

Bonjour, vous parlez beaucoup des différentes admission ( direct, boite cup / R3 acces etc ... ) mais personnes parle de la configue avec le Kit admission 4 papillons. ex: Les boîtiers papillons AT POWER utilise une conception brevetée dédié uniquement à la Formule 1 jusqu’à maintenant. Grace à un p...

En faite les lignes sont homologués, mais ton vehicule ne le sera pas.Une ligne qui conserve le cata n'emerdera ni Renault lors de l'entretien, ni le CT pour la pollution, ni les flics sur le bord de la route.Par contre, en cas d'accident mortel, si ton assureur est un con, et ils le sont tous quan...