Superbe journée
Super photos !

A refaire c’était vraiment top et une grosse chance avec le temps.

Malgré une certaine division du clan côté 4 rs lors du petit coin

Parfait tout ça

Optimistes que nous sommes, il y aura du bon temps

Dimanche 18 parfait pour moi

Yes je vous tiens au courant !

Oui naturellement je sais que les xénons ça sera fini mais ça me dérange pas trop.

Personne a un retour d’expérience sur le changement des fiches ? Ordres des câbles ou un autre

Les laves phares ne sont pas importants vu que les xénons n’existent pas sur phase 2, les laves phares ne seront donc pas obligatoire. Mais le branchement des feux est différent vu qu’il n’y aura pas de ballast etc sur le feux de phase 2 d’ou ma question si le passage en face avant phase 2 est possi...

Salut les copains ça va ? :frime: Petite envie du jour, mettre une face avant phase 2 sur ma phase 1 xenon 2008. J’ai pu lire que les ailes sont les mêmes, pour le pare choc je suis en train de rechercher. Ce qui me pose problème c’est le branchement des feux. Les xénons n’existant pas sur phase 2 c...

Salut les copains, je reviens vers vous après une vidange de 5W40 Elf + Metal5 curatif.

Depuis plus de 1000 km fait avec cette huile + métal5, pas une seule goutte d’huile a été consommé par le moteur.

Ça serait un plaisir !
Je serais dispo ( hors 20 juillet - 3 août pour ça vacances )

Je vais faire vérifier tout ça chez un ami, et je reviens vers vous après une vidange avec de la Elf et quelques km Peut être humidité sale comme Gregou disait Ou tout de même joints de queue de soupape d’après la réponse de KevRS_17 Je reviens vers vous quand j’ai du neuf. Exact pas d’inquiétude po...

Merci tout le monde pour les infos Gregou je vais déjà essayer avec une autre huile J’ai regardé ce matin, zéro fumée bleu Obélix D’après ce que j’ai vu sur le fofo pleins de personne consomme ça sans réponse trop alarmante Mais quelqu’un avait de la Motul comme moi et consommait beaucoup plus d’hui...

Faut savoir ce que tu fais et être équipé... Tu peux les changer sans déculasser en mettant le cylindre sous pression... ...après avoir déposé la distri, le couvre-culasse et les 2 AAC :oula: Les joints ne coûtent peanuts ~1 jour de taf au garage Ok...je vais voir ça avec un ami Qui s’est connaît m...

Hey, en effet je pense comme les autres 1L d'huile au 1000km c'est énorme, il y a un soucis. c'est quoi ton huile ? essaye de faire une vidange complète avec de la 10w40 voir 15w40 car 5w40 si ton moteur a des bornes c'est trop fluide mais comme les autres t'ont dit, segment ou joint de queue de so...

RS203 a écrit : 1l/1000km c'est beaucoup trop.

c'est déjà arrivé sur le forum, et c'était à chaque fois les joints de queue de soupapes.

D’accord bon je me disais aussi que ça faisait beaucoup

Chiant à changer?
Sure a 100% que c’est ça ?

Le constructeur préconise jusqu'à 1L/1000km pour ne pas se mouiller mais c'est bien trop pour un moteur en bonne santé Il y a plusieurs possibilités; guides de soupapes, segments de pistons.. Ton moteur a déjà été ouvert? A-t-il subit de grosses réparations (casse de courroie, problèmes de pompe à ...