<t>j ai une clio III RS que j ai depuis une semaine, et la clim marchait bien jusqu a present et hier j ai voulu la mettre car il pleuvait alors quand je mets la clim et a la t° 20° , rien qui sort à part de l air chaud comme a l ancienne , et si je le mets a 18° , ca sort d un coup et il fait froid...

2ans la recharge.... mais bon ma clio n a meme pas 2ans donc elle a roulé qu un été et c est ca que je comprends pas ...

j ai le meme soucis mais a priori ca vient du calculo tandis que moi des que je m arrete en mettant la 1ere, elle cale direct ...........

<t>est ce quelqu un pourrait m en informer de la conso de la RS 3 ??? le reservoir fait combien de litre ? 50 ? avec un plein sur l autoroute on m a dit environ 600km en respectant les limitations de vitesse ? en urbain vous faites combien de km ? je veux pas me faire de film sur la clio que je vais...

quel est le carro d origine sur la RAG ??? mon carro est de 2.5° mais elle rackette et cherche sa route donc j aurais voulu avoir vos avis sur les valeurs differentes que les ragnottiens ont mis sachant que moi je pense mettre 1.5° pour tester et si ca vas pas , je mets 0.5°

Gégé a écrit: D'origine, ca doit etre dans les -0°40/45. ok merci gégé , un ami rallyman a une rag gr N et il a un carro 2.30 donc à voir le pincement et para pour faire une comparaison ...

<t> Marco a écrit: Moi je suis à -1°5 mais la tolérance c'est entre -0°5 t -1°15 ca donne quoi ? elle accroche bien dans les virages ? moi quand je suis une petite route a haute vitesse, elle a tendance a chercher la route et quand j attaque dans le rond point ou virage elle sous vire grave ...donc ...

<t> oreca a écrit: Marco a écrit: Bein il a intéret à s'accrocher à son volant  c'est ce que j'ai dit a nico.....carro a -1.5 avec le carro actuel , a haute vitesse, faut vraiment tenir le volant meme a 200kmh sur l autoroute elle a tendance a virer d un coté ou de l autre sinon j attends d avoir un...

ca le fera moins qu avec le carro actuel donc je peux pas mettre positif sinon ca sera merdique dans les virages type rallyes avec du bosselé ....

je vais mettre -1.5 et essayer et si ca me convient pas, je mets -0.5 et on essayera comme ca .....et si ca convient bah ecoute je la brule

<t> pas de modif au chassis de la rag car pas trouvé les valeurs de la geo ( pincement et para) avec un carro de -1.5 donc j ai du annulé le passage à la geometrie car avec un carro indiqué , pincement et para d origine, je le sens pas trop donc j attendrais d avoir plusieurs valeurs et faire une co...

est ce possible de monter des etriers de clio rs ph 1 sur une williams ? afin de pouvoir avoir du mordant et tirer le cable dans les epingles pour eviter de manoeuvrer et perdre mon temps chrono.... car y a des rallyes ou les epingles sont en V merci de vos reponses

tiens tiens MAX ici !!!! depuis le temps .... que tu mavais dit que tu guettais le forum sans s enregistrer tu es demASqué

<t> carpou84 a écrit: JAZZ34 a écrit: sympa la rencontre, vous avez pas fait de test rs1/wiwi ???????, sisi on a testé il le dit dans son post plus haut en fait sur la première il "gicle" plus fort que moi grâce à sa légèreté à mon avis, mais je reviens desuite sur lui jusqu'à le dépasser mais on a ...

par chez moi c est grand ciel bleu , avec des t° pointant à 29° et bien evidemment les demoiselles ont chaud alors elle n hesitent a se ballader avec un haut aussi moulant , voire transparent attention de ne pas faire d allergies aux debardeurs