Et bien non, c'est plus chiadé que ça. Si il suffisait de supprimer la sonde pour qu'il soit débouclé et que la carto TI soit la référence... on le ferait tous ! Fatalement il sera débouclé, mais tu perds des watts, il y a un tas de corrections... c'est indéchiffrable dans le soft d'origine de l'EC...

ça veut rien dire 10%, sur quelle TI ? quelle plage ? Config auto ? (filtre lavable, ligne décata...) J'ai mis +10% sur la map TI3 et TI4 à partir de 3000 rpm et sur toute la plage de charge, vu qu'il n y a pas de sonde lambda, je pense que l'ecu va déboucler et donner les temps d'injection qu'il y...

requin51 a écrit :Si il ne le casse pas avec l'avance excessive, il le cassera à 8000...

lol exactement

Niveau TI +10% tu pense pas que c'est un peu excessif ?

oui mais dans ce cas faudrait passer sous programmable ce serait mieux je pense

Exactement, c'est ce que je lui ai proposé mais niet, a mon avis le mec veut casser son moteur, donc je me suis un peu limité niveau TI, et je n'ai pas touché les avances, j'essaie ça ce soir, je fais une écriture je test et je post ce que j'ai fait

Salut les gars, je trouve le post vraiment très complet c'est du très bon travail je l'ai lu a plusieurs reprises et ces infos sont quasi in trouvables ailleur, vraiment chapo :class: j'aimerais vous faire part de mon petit souci si vous voulez bien m'éclairer sur le sujet :gné: je suis actuellement...

Mercii ! parcontre gégé j'adore ton avatar :D

Salut à tous voilà je me présente je suis zaki j'ai 28 ans je suis d'alger, je m'intéresse à tout ce qui est prog et reprog des calculateur, j'ai découvert ce forum en cherchant un peu sur le net à propos d'un calculo (SM3134) et je trouve sympa comment les gens partagent les infos et s'entraident,...

Merci pour le tuto, c'est très instructif,