Salut, potentiellement, pour en avoir eu une, c'est une très bonne voiture. Mais je pense que le prix reste à négocier vu les travaux à faire! La mienne, stock avec aucun frais et 139000km je l'ai vendu 8000e. Là avec tout ce qu'il y a à faire, il y en a je dirai pour au moins 2000 à 2500e (pneus, a...

Petit changement de prog. Je vais etre bien occupé a bricoler donc je ne pourrais pas y aller

Salut Les gars,
vous y aller plutôt le matin ou l'aprem, ou la journée complète???
Je passerais surement voir vos bolides et faire quelques photos !

Superbe ta phase 2!
C'est quoi ta durite de reprise d'air chaud...? Faite maison ?

Salut Atmos, j'ai possédé une clio 3 rs phase 1 (les toutes premières avec la boite courte) pendant presque 9 ans; je n'ai jamais eu aucun problème avec (ni boite ni le reste). Je l'avais achetée neuve, je l'ai gardée stock, et l'ai revendue à 136000km pour acheter plus gros (megane rs). Comme déjà ...

Perso je dirai dans les 3000 - 3500 c'est déjà pas mal. Mais ça commence à se faire rare ces bêtes là Pour avoir fait un test quand j'avais la mienne contre une rs1, bah ça se tenait, la rs1 partait un peu devant mais c'était loin d'être un boulevard En bon état, non bidouillé donc stock, oui il n'...

En tout cas difficile de se faire une idée du bon prix moyen pour cette bagnole qui a 20 ans, sur leboncoin il y a de tout: de 1000 à 5000e !!!!!!!!!! Abusé...! Même si l'historique compte beaucoup évidemment; une idée messieurs d'un prix moyen pour un véhicule en état "correct" sans trop de frais?

D'acc! Ca permet d'optimiser la combustion et le rendement du moteur s'il envoie des infos au calculateur. Donc s'il n'y est pas c'est pas tout a fait optimal... :onon: Les mecs font des bidouilles sur leur caisse c'est hallucinant, et ensuite ils te disent que c'est tout stock...la blague! Ok s'ils...

Nouvelle interrogation; j'en ai vu plusieurs et certaines (qui n'ont pas tjs été d'origine je pense dans leur vie) ont le petit boitier (entouré en rouge sur la photo) manquant... Vous savez quelle est sa fonction??? Je trouve rien de précis sur le net...

speedy21 a écrit :Oui tu peux passer une ph1 en ph2 sans adaptation.
La ph2 a quelques renfort sur la caisse même mais je ne sais plus de quel ordre...

Okay Merci
Comme toutes les évolutions, il y a tjs des ajustements, même minime soient-ils...

Pour moi oui, pas eu vent de capot ou aile arrière alu. Pour les Ph1 c'est ailes avant acier aussi, le seul doute que j'aurais c'est pour les ailes avants des ph2. Sinon pour les perfs honnêtement entre une Willi et une megane c'est très très proche. J'ai par exemple eu un pote qui en a eu une (de ...

Salut les connaisseurs, une question: est ce que toutes les meganes 1 coupé (phase 1 ou 2) ont exactement la meme carosserie metal? (Au niveau ailes av et ar et coffres ). Merci de vos reponses...

Ah bon ben voila, clim en option du coup; c'est pas négligeable l'été LOLLLL
Ca fait un petit coupé sport sympa; faudrait juste qu'il soit un peu plus léger pour se rapprocher des perf de la williams qui ne sont pas très éloignés!

Ouais c'est un petit coupé pas degueux avec le moteur de 150ch. L'ide il parait que c'etait une grosse daube...