Gégé a écrit :Ou une Alpine avec un Tce 130 a 28000€ pour les jeunes pauvres?

Humour mis à part je ne pense pas que la différence de coût entre un Tce 1.8 et un Tce 1.4 soit de 30.000 euro... ça ferait cher du litre

Oui ce sont toutes des PE. Initialement il y a peut être des modèles presses qui ont été expédié pour mettre une voiture en showroom mais actuellement ce sont toutes des PE. Les centres sont libres de faire ce qu'ils veulent avec mais en gros elles sont déjà toutes réservées jusqu'à ce que les centr...

TristanC4RS a écrit :Je me pose une question : tous les modèles en expo, ce sont des Première Edition ? Comptées dans les 1975 exemplaires du coup ?

Oui ce sont toutes des PE (1955 exemplaires pour l'anecdote, pas 1975)

Début de livraison des PE en mars jusqu'à l'automne puis livraison des Pure et Legende... ils en sont vers 4500 donc il est peu probable qu'une voiture commandée maintenant soit livrée début 2019. Donc un an d'attente oui mais à partir de la livraison des 2éme série... pour l'instant

Je vois bien cette nouvelle Alpine être un objet de spéculation par excellence. Certains qui auront pu se l'offrir en avant première les proposeront dès réception notablement plus cher que le prix payé. D'autres vont les remiser ou rouler très peu avec dans le but de les revendre quasiment le doubl...

Auto plus (c'est bon je sais calmez vous!!) a pesé la voiture: seulement 3 kilos de plus qu'annoncé :boire: . Une première depuis très longtemps chez Renault! Et passé la voiture au banc: 260cv, mais ca c'est plus courant depuis la généralisation des moteur turbo. la puissance effectivement c'est c...

Perso je pense qu'elle n'a besoin de rien de plus, a par plus de couleurs, les 1955 exemplaires sont deja vendues mais les délais d'attente sont trop longs et le positionnement face à Porsche peut vite les ramener à la dure réalité. Enfin les Françaises dans le haut de gamme, c'est echec sur echec,...

J'adore... les conditions d'adhérence sont précaires mais ça s'amuse au volant, il ne se bat pas avec l'auto. génial

Toujours une question de goût mais pour ma part je suis pour l'EDC. Après discuter que ce soit une bonne ou mauvaise boite... mais c'est valable aussi pour les BVM. J'ai eu l'occasion d'essayer une boite F1 et une PDK et je me suis régalé. OK ce sont les références dans le domaine mais visiblement m...

Je trouve ca impressionnant que une auto de 1t1 avec juste 250ch accroche 23,2s au 1000m da. Jaurai pensé qu'il lui aurait fallu 350ch pour faire ca, si telle est reellement ses performances, chapeau. Un Cayman 718S fait mieux que ça avec 350cv effectivement mais 300kg de plus. Ce sont donc de très...

L'EDC de la Clio est incompatible avec un DGL il me semble

Non elle ne révolutionne rien. C'est un coupé, 2 places, propulsion, moteur central arrière... mais tout est dit, car quand on regarde ce qui est disponible il y en a peu. Révolution non, fraîcheur et passion sûrement

Sauf que le projet Alpine est à terme et que la voiture va être lancée. Le groupe Renault ne va pas tout annuler et s'assoir sur les 600 millions d'€ de mise de fond. C'est une source potentielle de revenus pour eux (sinon ils ne l'auraient même pas envisagé). ce n'est pas la même situation pour le ...

Je fais 1m81 et je suis entré et sorti sans aucun soucis. Effectivement le siège est réglable en hauteur mais faut sortir les outils. Mais une fois réglée la position de conduite est vraiment très bonne

Oui vraiment beaucoup de monde sur le stand et même dans le corner VIP (la noire). Premières impressions: accès à bord facile pour cette catégorie de voiture et on est réessayer bien installé. Tout tombe bien sous la main mais il faut dire que les commandes sont réduites au minimum: palettes, 3 bout...