I'm pretty sure slot 2 is about the horse power and torque curves, don't you ?

00020001000a 0960 2308333 5 07d0 010 a 2ee02ee05dc001065a5abe010a3c3c7801042ee02ee032c801042ee02ee0345801076e6ea001050000190a0a2710271036b0010a5f5f91010a3c3c8c01080000f0010800008c01072ee032c884d0010b00010203040506070204000901010101010100010180808080757575726b6a686561605e615a58546154514b614f4b44614b4...

JekoAtanasov a écrit :How much is the maximum for Nm?
I want to do it 430-460Nm

Try 11F8

00020001000a 0e10 010800050a8c01092ee02ee0659001075a5abe010a3c3c7801042ee02ee032c801042ee02ee0345801076e6ea001050000190a0a2710271036b0010a5f5f91010a64646e010000000a010000008c01072ee032c884d0010b00010203040506070204000901000101010101000180808080757575726b6a686561605e615a58546154514b614f4b44614b463e6...

Does the curve adapt ?

C’est au niveau des portes et du coffre, le système de verrouillage. Il faut graisser ici, sinon ça grince.

C’est ça, c’est ce que j’avais aussi !

mesterial a écrit :Et après, tu changes le turbo et la cartographie, et pouf t'as une Trophy?

It’s magical

That's what I mean. And this is why some will need Megane RS slots instead of Clio slots... by generating it from the VIN, you will get the one that fits your RS car.

The slots also change vehicule configuration such as horsepower and torque on the screen with the curves, and it determines the limits for those parameters in gauges screens. If you use the slots provided before on a Megane RS, it will be stuck at 220hp and 280Nm of torque instead of going up to 265...

Je remonte le post, j'ai trouvé les amortisseurs de Trophy en vente chez les anglais : Avant ref. 543024021R : https://www.renaultpartsdirect.co.uk/parts/renault-clio-range/shock-absorber-front-renault-clio-220-trophy-phase-4/ Arrière ref. 562105799R : https://www.renaultpartsdirect.co.uk/parts/rena...

ebt25 a écrit :I am able to generate any set of slots for cars that have RS Monitor in the factory. I just need a VIN number.

Vu les km, je réfléchi pour changer les amortisseurs. Plusieurs solutions sont possibles : - Passage en B14, - Passage en Viarouge circuit loisoir, - Ou passage sur les amortisseurs de la Trophy. Pour les B14, why not, mais on perd les butées hydrauliques. De plus, le côté combinés filetés... Disons...

Quelles news de la grise :) Grace à l'aide de @ebt25 (http://www.cliors-concept.com/rajout-du-rs-monitor-possible-ou-pas-t59517-225.html), j'ai activé le RS Monitor, seule option qui me manquait vraiment ! Que du bonheur, je suis comme un gosse avec mon nouveau jouet :mdr: On va préparer une clé USB...

Salut Tristan, Déjà, vraiment sympa cette petite clio, et les petites modifs, sobre mais efficace ! Petite question : Je possède aussi une clio 4 rs et l'ancien proprio c'était fait légèrement pousser à l'arrêt...et quand je monte un dos d'âne, quand je descend d'un petit trottoir, j'ai systématiqu...