perso, après une géo où j'ai vu que le train arr d'origine avait de la pince, j'ai installé des cales pour le remettre à 0. faut que je refasse une géo pour voir en vrai où en est mon train arr mais à la conduite, la voiture enroule enfin! c'est pas trop aggressif mais ça a nettement reveillé le cha...

Alors à l'origine c'était déjà des phares à fond noirs mais toute la couleur noire se décollait dans le cuvelage... Je les ai filé à un pote carrosser qui a décollé les vitres (tu chauffes gentiment au décapeur thermique pour ramollir la colle et ça se retire bien), poncé puis repeint en noir mat l...

samuelcliors a écrit :

faut que j'en refasse... et surtout elle est ma en etat nickel... j'ai un peu honte

merci!

Vinc77, tu les as fais toi-meme tes phares à fond noir ou tu les as acheté?

les gars, merci! je parts donc sur des eibach -20mm et je commande des viarouge circuit taré specialement pour route de campagne. zou! par la suite, si j'ai encore de la motiv et envie de m'amuser au metteur au point chassis, je toucherai aux barres stab. mais bon je pense qu'avec ça, y'aura de quoi...

Merci non, en freinage roue droite, elle ne plonge pas plus que ça. Roulis ok, ça ne me choque pas. c'est vraiment en appui qu'elle finit sur 3 pattes. c'est bien mais dans une certaine mesure. là ça finit que le pneu travaille sur le flanc et c'est la cata. Scene typique du rond-point... cata! je p...

merci pour les reponses. je suis d'accord avec yaya23. raidir la barre stab arr va accentuer le phenomène de la levée de roue arr interieure. il faut travailler sur l'avant. barre stab av ok mais le sous-virage m'inquiète trop. je viens déjà de mettre des cales à l'arrière pour enlever la pine et re...

hello

100% d'accord avec toi.
mais alors comment eviter qu'elle plonge du nez? (et donc par consequent qu'elle leve la patte arrière).

faut-il rigidifier le trian av?
si oui comment?
Ressort plus dur (genre court -20mm)?
ou barre stab plus grosse? (c'est pas galère à monter sur une RS1?).

bonjour à tous ma RS1 est stock pour le moment. c'est une 3eme voiture juste pour le fun, rouler sur route/montagne et peut-etre très occasionnellement sur piste. 1er constat: l'arrière est scotché et elle plonge dans les virages appuyés (sur 3 pattes) J'ai dons mis des cales à l'arrière pour remett...

hello !!! :powaa: me voilà, nouveau venu sur le forum en RS1. histoire etonnante que cette RS1. A l'origine, achetée par un ami qui me l'a revendue. Je l'ai gardé 2 ans puis je l'ai vendue au fils d'un ami qui avait besoin d'une petite voiture. A present Papa, il lui fallait plus gros (Captur) et a ...

Bonjour j'ai une RS1 stock et je cherche à affiner son comportement. Usage uniquement routier/montage pôur le fun et peut-etre de temps à autre piste. Soucis n°1: train arr scotché. Pour le moment, j'ai mis des cales sur le train arr pour retirer la pince et le remettre à 0. Elle enroule déjà mieux....