Petit déterrage, Pour info la carto personnalisé à été remise en place, pas de problème constaté. Le technicien du garage qui m'a fait la carto à regarder les différences entre les deux carto stock (celle qui avait le pb et la nouvelle (mise à jour)). Il y à clairement un souci avec la carto pédale ...

C4R Cup

Monté 17" et pneu hiver actuellement (Hankook Winter I-CEPT EVO2 W320)

7.19s le meilleur 0-100 avec le Lunch Control
Le 0-50 tourne autour des 2.6s

La reprogrammation n'étant pas d'origine, ce n'est pas à Renault d'en payer les frais. On reprog, on accepte les risques qui vont avec... Sauf que visiblement ce n’est pas lié à la reprog car la plupart des personnes avec reprogrammetion n’ont pas ce soucis, et surtout des personnes sans déprogramm...

L'auto est sortie du garage, la mise à jour est passé, plus de problème de régime en vue :cool: J'ai checkai avec le logiciel de diag odb rapidement, aucune erreur n'est a signaler non plus moteur et boite, je revérifierai après avoir roulé un peu plus le weekend prochain. Voici la facture de l'inte...

L'auto est au garage, il est temps de

Voici une vidéo du problème sur ma propre Clio :

https://www.youtube.com/watch?v=MuUb-Wk ... ture=share

Filtre K&N, demi ligne en 60mm (inter tube + silencieux), elle avait une reprogrammation mais je l'ai faite retirer suite au problème.

Je viens de refaire quelque test. J'ai aussi le RS monitor A froid, l'appui minimum sur la pédale pour la faire accélérer, le papillon se cale et reste a 2%, pourtant la voiture prend les tour jusqu'au rupteur. A chaud idem. Le papillon fait systématiquement 0% -> 2%, impossible d'avoir 1%. :gné: Ma...

Nan mais c'est quand même hallucinant cette histoire!! :woaw: :woaw: Il serait intéressant de voir avec un logiciel de diag le pourcentage d'ouverture du papillon au moment où le régime continue de monter alors que le pied reste appuyé pareil sur l'accélérateur. Avec le logiciel EOBD-Facile je n'ai...

La mienne à passé la pollution limite, mais elle est passée. Oui testé dans tous les mode possible, identique partout. La monté en régime est moins violente à froid, mais à chaud impossible de le stabiliser. Je suis passé dans 4 concession Renault, à chaque fois la même réponse foireuse du style : "...

Clio 4 RS phase 1 ? la mienne est de décembre 2013.

Tu est passé en concession faire un diag ?

Oui je suis repassé au garage ou la reprogrammation a été faite. Il a remis le programme d'origine mais le problème est toujours présent. C'est une reprog de couple/puissance, et effectivement maintenant qu'elle n'est plus active on sent clairement la différence. Je ne sais pas si le problème était ...

Ok, merci, je tente de le contacter via MP.

Si d'autres personnes on le même type de problème, je suis toujours preneur.

Bonjour, J'aurais souhaité avoir l'avis d'autre possesseur de Clio 4RS phase 1. Suite au passage au contrôle technique de la voiture, nous nous sommes rendu compte (avec le tech du CT) que la voiture ne pouvait pas ternir un régime stable à l’arrêt en position boite sur P . En position N impossible ...

Bonjour,

Merci pour vos retour, la voiture étant sous garantie or, je vais passer en concession pour qu'il me règle le problème de grincement.

Le changement de ressort ne raffermie pas trop la caisse ? Vous avez mis une barre anti-rapprochement sur l'avant avec la modification des ressorts ?