<t>j ai 2 questions !!Pour une rs 2005 Chassis sportquel est la frequance des revisions ou du changement des cartouches ? en gros la duree de vie des cartouches hydrolique ?pour les gens qui on deja installer du H&R dur une chassis sport , y a t il un gros gain en tenue de route ? et quel est dé...

<t>merci pour ta reponse Flavecens69 ! pour les amorto d origine je sais bien que c est du jettable !moi qui fai une ou 2 sortie circuit par an je pense qu il attendron pas les 40 000 mais je m etai mis en tete que les combiné filté il faudrai les reviser tout les 40 000 aussi mais c est juste l'ide...

il me semble que les B14 n exsiste pas pour les RS2004 chassis sport c est bien ca ?

personne a peser l essuis glace arriere une fois enlevé ?? ca me tente de le faire mais fo que ca valle le coup !!

<t>j ai d autre donnée si tu veux: une ligne complete de rs 2004 fait 28 kgune ligne orbisoud complete fait 18 kg les sièges d origine complete fond 24 kg pièce olors qu un baquet recaro de spider fait 9kg avec les equerres en alu et l attache cinture d origine !!!la il y a moyen d y avoir de gros g...

je voudrai juste etre sur mais le protège injecteurs c est la piece en acier qui depasse du moteur du coté du radiateur et juste en dessou de l admission ?? apres pourquoi pas fair juste une petite plaque en alu a la place ! mais je pense que ca a role de diffuseur de chaleur , a confirmer !!

ouai Recaro pole position cuir !! mon reve !!

<t>les recaros en cuir veritable sont a plus de 1000€ !! mais ils existent en simili cuir a 600€!par contre pour les poids 5k7 le sparco evo c est la version carbone en fibre c est 7à 8 kg ( pas lourds par rapport au 24kg des siege d origine mais adieu l airbag ). mais j avous que le evo est le plus...

nickel la 106 Ce qui est bien quand tu remonte une voiture de A à Z c est qu au moins tu ne remet que les pieces qui sont indispencable !!!