Pas besoin de sondage ou petition, ce que RSC peut lire ici ou ailleurs suffit largement. :arf: Oui, mais qui est réellement prêt à débourser 40 K€ Et pour une sortie 2017, en même temps que la nouvelle Alpine, j'ai peur que les acheteurs potentiels préfèreront attendre pour faire leur choix. La qu...

Gégé a écrit :N'oubliez pas que la Megane 4 sera aussi en 5 portes et disposera de + de 300cv et des 4 roues directrices.

Des 4 roues directrices, on ne me l'a pas confirmées, mais elle sera hybride (surement d'un système de type kers)

Attila a écrit :Xenon sur la version initiale

Dans tous les cas, ça ne peut pas être pire que les phares de la Megane Trophy R ... une vraie daube en code, je n'éprouve aucun plaisir à la conduire de nuit

Gégé a écrit :Nan mais quand une photo fuite, elle fuite en entier, pas fragmentée sur une base HD en l'espace de 4 jours quoi..

Au top la sécurité chez RS

Gégé a écrit :Au niveau des photos c'est plus une fuite c'est un raz de marée...

Bizarre quand meme..

Je pense que c'est la nouvelle politique du Groupe : faire le buzz sur internet.

THX_76 a écrit :

Gégé a écrit :Tiens compte des jantes en 19".

:euh:et maintenant

Mea culpa, tu as raison, mais ceux sont des étiers maisons, ils ont la taille des plaquettes de la mégane

Gégé a écrit :Tiens compte des jantes en 19".

:euh:et maintenant

Tu fais bien, la plupart des infos nous les avons comme ca. La version jaune/noire n'est a mon avis qu'une maquette design sur base de 200 EDC. (On distingue les sieges classiques) Par contre la full sirius de profil avec la deco laterale F1, regarde bien les etriers ou meme la taille des disques. ...

Gégé a écrit :Dis nous..

Je suis le seul à regarder de près les photos ...

Je remarque que les étriers AV sont un peu petits, ils ont collé le moteur de la mégane et ils ont gardé les étriers de la clio 4 ... j'espère que je me trompe.

Gégé a écrit :T'as pas regardé les photos non plus..

Justement je regarde les photos à la loupe, et ... il y a quelque chose qui me chagrine ... pas vous ?

Si c'est une série pour clôturer la clio Trophy, je ne pense pas à un swap moteur.
Par contre Recaro, Akra, étriers 4 pistons, disques bol alu, batterie lithium, 2 harnais (façon MR 3 Trophy R) et pour le look : le becquet de la cup.
Il reste le plus dur à trouver : un nom à cette série !!!

Si j'étais acheteur d'une clio Trophy, je patienterais ...

donpedro a écrit :Puis on tape déjà du 30000€ en trophy la on montera a combien ?

Surement au prix de la 3MRS de base

Non pas le restylage ...

...Peut être des Recaro ...