merci du partage

c'est à quelqu'un du forum la ragnotti avec jantes blanches? je l'ai croisé sur la route avec un petite groupe de rs

avec les références clio r3 les 2 roulements coutent 17e pour ceux qui aime bien bricoler sa vaut le coup d'essayer

faut les mettre au congélateur pas besoin d'outils spécifique
sa fait un moment que je l'ai fait j'ai plu trop la méthode en tête de mémoire le plus chiant c'était de sortir les anciens

les roulements ont les trouvent chez renaultsport sur la clio r3 ils coutent pas trop chère et ta colonne et comme neuve aprés

super le résumé et les vidéos!! j'aime bien le look clio cup!!
oui, je suis rentré du mardi c'est plus prudent

j'étais en face de toi à la journée de magny cours clio 2 ps2, regarde sur le site renault sport ils ont mis les photos en ligne

je rajouterai
la pompe à eau ne mets pas le joint en papier fait un joint avec de la loctite 518
et la grosse vis du vilebrequin ne la desserre pas juste avec la pige au vilo regarde si tu peut pas bloquer le volant moteur avec un gros tournevis comme sur clio 2

tu as un repère sur le galet tendeur de distribution

surtout utilisé les outils du kit de calage et l'outil pour bloquer les poulies ne pas deserrer ou serrer la poulie déphasage sans l'outil pour la bloquer (pas juste avec la pige du vilo) et il faut que tu déserre les 2 poulies bien vérifier lorsque tu mets la pige au vilo que tu ne sois pas dans un...

regarde si tu n'a pas de l'eau dans la baie de parebrise, avec les feuilles... les évacuations d'eau se bouchent
j'ai eu ce problème sur clio 2 diesel

nickel!! +1 avec Ben110 avec un atelier comme ça je dormirai plus

C'est toi qui a fait toutes les pièces d'usinage?

je comprend j'aime bien aussi les challenges!

Je pensais que tu faisais le montage pour garder la largeur d'origine pourquoi tu n'est pas passer sur les portes rotules de cup?