Gégé a écrit: Anthra. +1

sa te fais sa tous le temps ou juste une foie ( le premier démarage de la voiture )? Salut au passage Oliversam

l'huile est dans le compartiment ou sont les bougies (l'huile innonde les bougies ).donc il faut changer le joint *je l'avais fait sur la mienne

non l'huile passe par la ou sont les AAC ( tu vois ) et entre les deux tu as ton puit de bougie. Sa passe par dessus. C'est le joint qui est mort

A ok j'avais pas compris. Je suis trop un boulet c'est pas que quand tu as démonté les bougies que l'huile qui était au dessus et tombée et a huilé les bougies?moi je vois que sa

désolé pour ta voiture. MAis comme les autres t'en que tu n'as rien c'est le principal

<t>moi vendredi dernier j'ai fais des tests contre une clio RS 2004 ( stock )d'un copainmoi la willy a collecteur IRESA et toute la ligne MADAC + admission dynamiqueen 2 à 5000 tr/m il part un peut plus vite que moi mais je le rejoint en fond de 3 pour le dépasser en fin de 4 en 3 à 3000tr/m je part...

RSR a écrit: Fait une reprise à 2000 trs tu vas rigoler, il est vrai que l'on à beaucoup à gagner et pour pas grand choses.Pense à mettre un eprom RS ca va te changer la vie. j'ai fais aussi d'autres reprises.à tous les régimes je marche plus fort que lui

oui c'est moi qui vend la willy

<t> fouduvolant a écrit: je veux pas planté le bordel mé faut pas exagéré quand meme....les gas au RS été manchaux cé pas possible.j'ai conduit une wiwi avec ligne grA, collecteur, boitier ca marche bien...J'ai pu comparé avec ma 19 en sortie d'épingle 1er 2eme cé pareil est après la wiwi par vraime...

la rag comparé une clio RS 182 sa vaut quoi?

moi je me suis deja inscritmais je n'aurais plus ma willy mais j'aurais ma clio 16s qui marche aussi fort

Dernière édition par marian le Lun 10 Mar 2008 - 19:09; édité 1 fois

chez moi il pleut et il fait froid 6°

rs2001 a écrit: ciel tout bleu mais sa caille pareil chez moi

il neige