Bonne année !

Hier, j'ai vu une Clio 5 des plus banales, avec un sigle RS rouge sur la calandre...
C'est ça que les gens veulent aujourd'hui

Bonjour,
Il n'y a pas de filtre sur la boite EDC, il y a des aimants seulement (1 ou 2, je ne sais plus).
A ma connaissance, elles sortent toutes de la même usine... Après si un revendeur local "s'amuse", pas sûr que ca ait à voir avec Renault.

Ah malheureusement il n'est pas détaillé s'il n'a pas de flèche dessus !

djfactory a écrit :

Autour du turbo, pour une BHJ4, j'ai ca mais je ne sais pas si c'est ce que tu cherches :


Le 2 c'est 144151KC0B 69.68€
Le 6 c'est 144D18322R 190.94€

Bonne année à tous!

Bonjour,
Faites attention : ce n'est pas parce qu'on peut les monter que c'est autorisé.
J'ai une Clio 4, et le manuel (RS) dit très clairement "barres de toit, tractage ou tirage interdits". C'est sans doute pareil sur Clio 3 RS.

C'est propre!

Bonjour,
12*25=300W
La pompe à essence fait la taille d'une pompe à aquarium, ca m'étonnerait bien qu'elle soit dessus (ou pas seule!).

Le kit est fourni, dans une pochette à scratch, dans le coffre. S'il n'y est pas, l'ancien propriétaire l'a "volé" :chut: (le kit : gonfleur avec manomètre à aiguille sur allume cigare + cartouche de mousse (le gonfleur peut servir sans la cartouche), le tout dans une pochette à fermeture éclair, av...

Je l'ai en jaune, mais sans la partie de droite. Et oui quand il n'y aura plus de vignette verte, je le changerai pour 1 enplacement.

Bonjour, c'est très simple : sur l'écran home, appuie sur le gros bouton à gauche où on voit le rapport engagé. Si tu vas dans le RS monitor, tu l'as, si ca fait rien, tu ne l'as pas
Et il n'y a qu'une seule version.

Héhé c'est la classe!

Je ne sais vraiment pas répondre à ta question.
Mais pour le turbo, fais attention, sur phase 1, il me semble que le diamètre sur la trophy n'est pas le même que sur la "normale" (contrairement sur phase 2, où tout est identique), alors ca ne se change sans doute pas "tout seul".