Bonjour, ravi d'avoir pu aider certains, oui 2 mètres de commandés. Je pense que ce joint doit pouvoir s'adapter sur d'autres modèles prenez les mesures ça doit pouvoir se faire .

Super si tu as réussi à t'en sortir! car cette vis est pas facile d'accès c'est le moins qu'on puisse dire! J'espère que ce tuto servira à tous car c'est un vrai plaisir de rouler avec ces Renault Sport. La mienne à aujourd'hui 133 000kms .

Voici comment j'ai remplacé mon joint de capot HS à lèvre plus dispo chez Renault :boire: . Après avoir prix les mesures j'ai commandé au mètre ici sur ce site: http://www.comptoirauto.com/joints-coffre-armes-voitures/6510-joint-de-coffre-27113.html, découpé le joint à la longueur voulue et posé sur...

Salut mec, j'ai une Rs1 et j'ai eu la même galère que toi. Vis de 13 longue à gauche filetage foiré. Celle qui fixe le support du tendeur sur la cale injecteur. Voici ce que j'ai utilisé il faut beaucoup de matos. Le kit outil de pose et taraud intermédiaire (2ème passage). https://fr.recoilshop.net...

Salut Alexis, essaie la manip suivante pour réinitialiser ton ordinateur de bord. De mémoire, 1) Coupe le contact de ta Clio, 2) Appuie sur le bouton devant la vitre de ton compteur (celui pour remettre à zéro les kms etc.. 3) En maintenant ton doigt appuyé sur le bouton de remise à zéro, mets la cl...

<r>Salut l'ami, moi je les ai achetées ici, le mec te les envoie sous 1 semaine, c'est du NGK d'origine montées sur ma RS depuis 14 000kms et elle tourne du feu de Dieu Pkoi vous achetez vos bougies chez Renault, celle-ci viennent d'Angleterre et pas de Chine c'est exclusivement des pièces d'origine...

Et comment vous faîtes pour la desserrer car il faut pas que l'AAC tourne?

Je me demande si il est possible de débloquer le goujeon d'arbre à cames d'échappement à l'aide du système ècrou/conrtre écrou ou dégoujeoneuse, ce en bloquant les arbres à cames à l'aide de l'outil mot 1496 de l'autre côté

<t>Salut à tous. Ben pour ton bruit moi j'entends rien et si bruit il y a je pense comme Sano2b que c'est ton intermediaire qui vibre, moi tu sais sur ma rs1 quand j'accélérais capot ouvert, j'entendais le bruit de mon intermédiaire dans le moteur, en effet le bruit se transmet par ondes vers le mot...

T'as combien de bornes? Ton bruit moteur est tout à fait normal RAS. Le même bruit exactement que la mienne qui est très soignée.

<t>Bonjour, ayant fait ma distribution moi même (voir mon topic) j'ai exactement le même bruit, kit distrib gates, pompe à eau SKF, damper neuve etc... Tension scrupuleusement respectée avec le repère et l'index du galet tendeur. Le buit que tu as est normal, j'ai exactement le même et de nombreux f...

Bonjour, voici l'état de ma courroie de distribution après 6 ans et 40 000kms

<t>Oui les années abîment là j'ai vu, en plus je souhaitais attendre 1an de plus soit 7ans j'ai bien fait de la faire cette année .Par contre je n'ai pas changé la pompe à eau ni les galets accessoires ils n'avaient que 40 000kms montés en SKF .Le précédent kit courroie accessoires + pompe a eau m'a...

<t>Oui prochaine étape ce devrait être vers 200 000kms, je ferai :-Kit distrib-kit courroie d'accessoires-Poulie damper-Pompe à eau-Déphaseur d'AAC-Joints Spi AAC et vilebrequin.Le soucis c'est que certaines pièces ne sont dispo qu' en concession et que les prix des pièces de rechange ne fait qu' au...

<r>Bonjour , ma Clio Rs1 année 2000 arrive à 132 000kms, et je dois effectuer la vidange de boîte de vitesses, l'huile est de typre NFJ, ancienneté de 40 000kms mais 6 ans.Cette huile étant difficilement trouvable actuellement, ou à des prix prohibitifs, souhaitant rester en 75w80, j'ai orienté mes ...