<r>a priori ce serait peut être çahttp://<URL url="http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/758272426.htm?ca=20_s%C3%A7a"><LINK_TEXT text="www.leboncoin.fr/equipement_auto/758272 ... ?ca=20_sça">www.leboncoin.fr/equipement_auto/758272426.htm?ca=20_sça</LINK_TEXT></URL> ressemble au logo que j'ai :-)u...

<r> pokerinox a écrit: franchement j'y connais pas grand chose mais pour les amorto va voir chez optimiz access tu devrais trouver tout ce qu'il te faut <URL url="http://www.optimiz-access.fr/">http://www.optimiz-access.fr/</URL> merci à toi pokerinox (je viens de regarder en ressorts il n'y à que d...

<t> carmouse33 a écrit: Tes amortisseur arrière c'est des KYB gaz Sinon si tu veux juste mettre 4 ressorts je te suggère 4 apex en -40 le rendu est nickel. merci joris34 et carmouse33 pour vos réponses ce sont des amortos d'origine carmouse33 tu crois ou ils supporteront les ressorts courts je vais ...

<t> pokerinox a écrit: Salut l'amis je vais tenter de te répondre au mieux corriger moi si je me trompe, Les amorto kyb sont ceux installer d'origine par renault pour les clio 2 maintenant à voir si les tiens sont les même où autre modèle Une géométrie ne peux pas lui faire de mal sachant que tu n'e...

<r>merci joris34, super sympa quelqu'un connait ce kit <URL url="http://www.styletuning.com/combine-fillete-vmaxx-renault-clio-sport-only-su%E2%80%A6il"><LINK_TEXT text="http://www.styletuning.com/combine-fill ... only-su…il">http://www.styletuning.com/combine-fillete-vmaxx-renault-clio-sport-only-s...

<t> Alfox a écrit: Elle etait aussi haute la mienne d'origine.Je l'appelais le Duster! Franchement, comment ils ont pu valider ca en bureau d'etude, une sportive aussi haute... Actuellement, je suis a -30 av -40 ar avec les filetés K-tec.A noter que j'ai conservé mes Kyb Gaz a l'arriere car plus dur...

<t> Alfox a écrit: A l’arrière, je suis au mini et a l'avant, plus bas, ça commence a être gênant pour rouler je trouve.Esthétiquement, le resultat est sympa et sur circuit, ca ne touche nul par, donc ca restera tel quel.Si les amortisseurs arriere souffrent? Je m'en fiche totalement, ils valent 90 ...

<r>qu'est ce que tu entends par ça commence a être genant pour rouler alfox je pense faire -30 av et -30 ar, comme ça la voiture descendra uniformement, -40av et ar fera peut être un peu beaucoup non qu'est ce que vous pensez de ce kit :<URL url="http://www.auriolracing.fr/renault/4550-clio-b-rs-20i...

<t> Alfox a écrit: Deja qu'en -30 j'arrette pas de faire attention au moindre trou ou raccord de bitume...Sans parler qu'il faut laisser la place aux transmissions de travailler correctement... j'ai quelques traces de frottement sur le cardan conducteur... donc il faut que je prenne que en -30 tu m'...

<t> Alfox a écrit: Oui je parle a l'avant. ;)T'emmerde pas avec tes ressorts court, prends directement des combinés filetés.T'a les KTR qui sont pas mal et abordables, suffisant pour quelques sorties circuits l'année. sinon j'ai peut etre trouve des amortisseurs avant de Ragnotti pour mettre des res...

salut alfoxje pense prendre des eibach en -30 et apres que mes amortos soient mort je prendrai des amortos plus dur genre koni.c'est quoi le mieux avec ce genre de ressorts ? sans etre assis sur une planche non plus, je veux garder un minimum de confort

bon je me suis lançé Alfox , j'ai commandé 4 ressorts eibach en -30mm, j'ai trouver deux amortisseurs arrière FK automobiles qui sont avecaprès quand les amortos avant seront mort on verra quoi mettre dessusc'est quoi le mieux avec ressorts eibach ?

a ben c'est gentil mais c'est trop tard100 euros négocié pour les 4 ressorts eibach en - 30 mm plus les 2 amortos arrière, ça valait le coup

<t>ben je me suis lançé, il m'a envoye des photos de la sienne avec les ressortsmontes, ça fait pas degueulasse apres les deux amortisseurs arriere fk , j'ai regarde sur lenet, il y a les deux avis, ceux qui sont satisfait déla marque et les autres je l'ai montrai, on verra bien, l'arrière n'est pas...

bon ça y est j'ai rabaissé l'auto en début de semaine, -30mm av et aril me reste encore pas mal de chose à faire dessus pour quelle soit nickel mais j'y vais petit à petitla je galère pour la pare boue avant droit, c'est introuvable après