Bonsoir, j'aimerai savoir si on peut mettre les sieges de clio 3 rs dans une clio 2 rs? Peut on garder les rail de clio 3? faut il adapter le siege sur les rail de clio 2? Le siege en question: Merci !

Merci pour le lien fab J'ai ete yeuter, en effet ce n'est pas evident :/

Que pensez vous des mintex 1144 ? (usage du vehicule quotidien + 2 , 3 sorties piste par an) Merci

Quelqu'un aurait la reference des plaquettes ds1.11 please ?

Petite question: a vote avis, des combinés filetés comme des b14 durent combien de tps? 60 000 km?

C'est le groupe abs qui se charge de la repartition du freinage.

<t> ben110 a écrit: La repartission de freinage est asservi à la charge via les capteurs de hauteurs des xenons a travers le mux . Pour mon soucis je me suis aperçu Qu un ressorts arrière était sortis de son logement je l ai donc remis en Place et je vais faire un para au poil Parcontre je ne suis v...

Lorsque tu mets les plaquettes, tu les rentres facilement dans leur logement? Tes chapes sont bien propres? il se peut que tes plaquettes freinent l'auto sans que tu le veuilles due a des chapes pas propres

A mon avis ne cherche pas plus loin, tes chapes doivent etre sales, et entrainent une mauvaise usure de tes plaquettes

bon je viens de lire les 20 pages l'ideal serait de trouver une cale de 2004 en occaz , la retailler un chouilla , et ensuite retailler le plenium a méditer

Florian. a écrit: Ce n'est que mon avis, mais si tu as aucun soucis n'y touche pas.Un bloc tant qu'on peut éviter de l'ouvrir c'est toujours mieux.Sinon tu changes tout, pompe huile aussi, paliers de vilo etc etc +1 Tant que n'a pas de bruits suspects, n'ouvres pas le bloc

<t> hben a écrit: C'est une histoire de rendement je crois. Le turbo n'est plus capable de tourner assez vite et fournir assez d'air pour suivre le régime moteur.Aucun interet à ce que le régime dépasse un certain seuil donc.A l'inverse, sur un atmo, la seule facon d'aller chercher plus d'air et de ...

Capteur pmh ou pompe a essence. Elle est dans un garage la bas en attente de diagnostic?

Si ca te le refait, hesites pas a l enmener chez renault si elle est encore sous garantie !

<t> clio cup1600 a écrit: Mon probleme est toujours pas reglé j ai refait la distri j ai changé ma poulie dephasage est toujours pareil gros manque de puissance. comme si j avais pas de dephasage. C'est pas une histoire de dephasage, car ton dephaseur fonctionne a partir de 1600TR ;-) Tu as deja com...