<t> Micramaniac a écrit: Pour infos on ne peux pas monter moins de 20mm sur 3RS2.Le moyeu de centrage fait 18mm Je déterre un peu car j'étais intéressé par des cales de 10mm sur ma 3RS2. Y a t'il vraiment une largeur mini à respecter ? J'ai pas tout saisi pour le moyen de centrage, si quelqu'un peut...

Encore une fois, les 7 cv annoncés par Akrapovic ne le sont pas sur la Pmax mais entre 4 et 5000 trs...

<t> iPod a écrit: Et donc ?De mon expérience, "7cv" sur la plage inter + 10kg de masse non suspendue en moins, ça fait un zizi de chinois de différence sur des test de reprise Ca fait longtemps que les comparatifs de kékettes ne m'intéressent plus, j'ai passé l'âge.Les gains annoncés sont quasi excl...

<t>As tu senti une différence avec les allegerita ? Si tu as une photo avec, ca m'intéresserait !Quand on voit les courbes à bas régime sur les reprog, on voit que le gain de couple est limité. Il est possible qu'un réglage plus direct de l'accélérateur explique ton ressenti ou une partie tout du mo...

Sur ma 3RS2 je trouve également la réponse a la pédale désagréable surtout sous 3000 trs. Ma C2 hdi de 70 cv est plus reactive Pourquoi une telle calibration d'origine ? Je précise que c'était le cas sur toutes les 3RS2 que j'ai essayé

<t>C'est certain j'ai connu plus coupleux, mais là ce qui est pénible c'est qu'il y a un temps de latence entre l'appui sur la pédale et la réponse moteur. C'est bien visible au point mort, en accélérant doucement puis en relachant on voit bien que le moteur réagit avec un petit décalage. C'est pas ...

<r>Je ne mets que du 98 Excellium ou 98 ultimate (BP) mais de temps à autre je n'ai pas le choix et je met du 98 de grande surface. Je ne ressens aucune différence. Et dans la situation inverse, il faut plusieurs plein pour tirer le principal avantage de ces carburants, à savoir un encrassement très...

Petite question, en l'absence de réglage en profondeur du volant, ce dernier est il par défaut plus près du siège ou du tableau de bord ?J'aime bien avoir le volant près de moi et avec mes grandes jambes, je lorgne uniquement sur des modèles à carte main libre du coup pour ma future titine.

J'y vais de ma petite question également. La puissance entre les postes des deux photos sur le premier post est identique ? C'est bien 2 x 15 watt ou plus ? Je n'ai pas réussis trouver de réponse

C'est pour gagner du poids Je dis ça mais sur ma 3RS2 je ne l'ai pas non plus côté passager !

 J'avais un grincement à chaque fois que j'appuyais sur l'embrayage. J'ai appliqué un petit peu de graisse à roulement sur les articulations. Après quelques sorties, le bruit a totalement disparu. 

Quelqu'un connait ces pneus ?http://www.centralepneus.fr/pneu-auto/h ... 87w-249433

Oui, je pense que c'est à classer avec les semi-slicks type Federal ou NS2R. J'étais parti pour prendre des Yokohama AD08R mais j'avoue que ceux là m'intéresse, par contre je trouve quasiment rien comme info dessus, c'est surprenant.

<r> adri162 a écrit: à 3:05 le speech commenceLe mec dit que c'est pas mal du tout, il est bon partout mais n'excelle pas dans un domaine particulier il est aussi très progressif. Merci pour le lien ;-)J'ai laissé tombé l'idée des semi-slick, je vais rester sur du conventionnel. mathmac67 a écrit: S...

Les neufs à l'arrière sur une traction