Polo R ? Donc 2l et boîte manu ?

Allez messieurs, juste une petite photo, même floue, pour apercevoir ou pas les palettes, et on sera fixé...

Quelle galère... Sur un autre forum, un gars parle d'une "intervention sur le calculateur pour refaire l'apprentissage des points de touche de l'embrayage". Essaye de voir si ton garage sait faire ça. Sinon si Renault persiste à vouloir noyer le poisson, je ne peux que te conseiller de solliciter le...

Non, une boîte de Clio cup (que j'ai essayé en passager) est beaucoup trop brutale et demande un entretien trop fréquent pour une caisse de série.
Par contre les roues me paraissent vachement grande ! du 19'' ? en Pilot Sport cup 2 ?

C'est un petit écran central entre les leds sur le volant ?
Peut-être le rapport engagé ? Dans ce cas sûrement une EDC

Un truc curieux, ce sont les phares de la phase 1 sur les photos, et les phares de la phase 2 sur le teasing...

De toute manière, s'il y a augmentation importante de la puissance, cela signifie exit l'EDC6. Personnellement l'idéal serait l'EDC7 avec dgl. :cool: Et si c'est un swap du F4RT, ça sera donc forcément une boîte méca (oui je sais ça ferait beaucoup d'heureux ici). Ah si, il reste une troisième solut...

J'aurais tendance à penser qu'ils réservent la primeur du 1.8T à l'Alpine, mais j'espère me tromper !

Ou bien alors 203 kw, soit environ 275 ch, ce qui laisserait penser au moulin de la M3RS...

Quel suspense insoutenable !
Moi je dirais 203 kg plus légère, mais c'est totalement irréaliste... à moins d'utiliser des matériaux qui doublent le prix de la voiture.

Peut-être un échappement de marque slovène...

Suggère leur peut-être de faire la fameuse reprogrammation du calculateur évoquée dans les messages précédents ?

Suite à ma réparation (fuite d'huile carter moteur), je suis repassé voir ma concession car la fuite est de nouveau présente... :baston: Le chef mécano, suite à un stage technique chez Renault, a appris que c'est un problème récurrent sur Clio 4 RS, que Renault reconnait mais ne sait y apporter de s...

Oui, as-tu récupérer tes 69 chevaux errants

Totalement d'origine pour moi aussi. Et personnellement, je trouve que le plus gonflé d'entre nous est Renault qui refuse d'admettre qu'il y a un problème et pratique particulièrement bien la politique de l'autruche sur ce coup. Ah pour te vendre des bagnoles les commerciaux savent te harceler, même...

Cool, bonne nouvelle, tiens nous au courant.