Tu vas caser mais à l'étroit comme dans n'importe quelle citadine.

Aaaarrrrrrg c'est pas cool. M'enfin, mieux vaux lui que toi même si ça fait toujours mal au coeur.

<t> Bruxellois a écrit: Moi aussi j'ai eu ça dans les portières.J'ai résolu le problème en démontant la contre porte et en mettant de l'insonorisant bitumé autocollant sur la portière et l'intérieur de la contre porte.J'en ai profité pour tapisser l'intérieur de la tole arrière aussi (faut faire sau...

Merci, c'est super sympa. Je guette ça avec intérêt.Pour le rs monitor, il me semble avoir fait la dernière MAJ mais ça n'a rien changé. Je l'ai peut-être mal faite, l'installation m'a paru courte. Je vais réessayer, sinon je passerai chez Renault.

<t>Dacia ou Renault Sandero RS à petit prix, ça ne me dérange pas. Il est vrai que dans de nombreux pays Renault commercialise les Dacia sous la marque Renault. Question de marketing. Les sandero sont beaucoup moins cheres que les Clio et chacun achète en fonction de ses critères. La Dacia RS semble...

Sandero 150 face à MRS3 et ????. And the winner is : Sandero RS. Ah, ah.Quelqu'un sait quelle est la 3eme voiture sur la vidéo ? Une berline sport, ça m'interesse.

Merci Luka. Je lui trouvais un air d'ancienne Laguna. La Fluence en a un peu les lignes en fait. Ca a pas été un gros succès en France. Bon ben du coup, je garde ma Clio que j'adore malgré ses plastiques détestables...

<t> qs-racer a écrit: Mon vendeur Renault m'a livré la voiture a mon travail, invité a une journée circuit avec les voitures Renault Sport prêtées gratuitement (Twingo + clio + mégane). Et puis apres une journée circuit avec ma propre voiture, et demo de clio V6 avec Ragnotti.Et ça avec 20% de remis...

<t>Est-ce que quelqu'un sait quand la RS Trophy arrivera dans sa concession en France et en Belgique ? J'ai appelé la mienne à Perpignan, spécialiste Renault Sport, on m'annonce septembre pour un modèle d'expo. Je demande au gars si en septembre on pourra toujours commander la Trophy, puisque c'est ...

<t>J'ai entendu dans Turbo : 6,6 secondes de 0 à 100. La nôtre est donné pour 6,7 secondes. La mienne fait moins mais c'est un peu en pente Passage de vitesses 30% plus rapide. J'ai pas fait gaffe mais vu comme les premiers rapports sont courts, on doit être en 3ème à 100 km/h. Donc on a normalement...

crapo22 a écrit: Par contre c'est 4rs ph2 et non rs4 ph2......Voili voilou Euh oui, c'est vrai ça...Faut que j'arrête la fumette...

<t>On a donc plus ou moins les mêmes infos sur l'arrivée en concession. Mais elles sont passé où celles qui ont déjà été produites ? Elles sont quand même pas restées à SPA ou à Monaco. Pour les essais, elles seraient impeccable, déjà bien rodées, ce qui n'est pas toujours le cas des véhicules d'ess...

<t> Jercky a écrit: Lorsque j'étais allé chez mon agent, il devait recevoir une Trophy pour les portes ouvertes.......normalement, mais je n'ai vu que le Kadjar à l'extérieur.......Lorsque je suis allé à la concession, il pensait également recevoir une Trophy, mais en vérifiant le planning des livra...

<t> Fmartin360 a écrit: gpdu66 a écrit: J'ai entendu dans Turbo : 6,6 secondes de 0 à 100. La nôtre est donné pour 6,7 secondes. La mienne fait moins mais c'est un peu en pente Passage de vitesses 30% plus rapide. J'ai pas fait gaffe mais vu comme les premiers rapports sont courts, on doit être en 3...

Juste sur un départ arrêté je trouve pas qu'elle navigue. Tellement l'accélération est linéaire que je me suis même pris à mater l'écran plutôt que la route. Après en y pensant, c'est pas bien malin.T'es en chassis Cup, rabaissée, pas rabaissée ??? Peut-être que ça joue un peu.