<t>on le verra dans mes vidéos de tuto, l'usure de ce tendeur de chaîne détermine le kilométrage d'un moteur vr6ne pas reproduire!!!!! sans le savoir, je viens de bousiller le plan de joint avec cet artifice ridicule!!la bonne méthode c'est de prendre deux clé de 24 (à fourches), les scotcher ensemb...

<t>information :les habitués le savent, lorsque le vilebrequin est en position PMH, les ouvertures en bout d'arbres à cames ne sont pas horizontales. cela s'explique par l'usure des tendeurs de chaine, l'écrasement des ressorts de soupapes, etc...il n'est pas possible pour un moteur de 200000km de s...

évidemment, il est impératif de desserrer les vis de culasse dans l'ordre inverse de serrage.les vis de culasse n°18, 14, 16, 10 ont leur filetage couvert de cristaux.en effet il s'agit de résidu sec de liquide de refroidissement.

<t>information :lorsque le joint de culasse rend l'âme, c'est toujours à cet endroit : le cylindre numéro 1.en effet, l'espace entre le bord du cylindre et le conduit de passage de liquide de refroidissement est très faible.d'ailleurs, le fait de réaléser les cylindres pour les prépas atmo (3 litres...

le produit loctite 7200 "décap'joint" est extrêmement volatile et irrespirable..en y allant de bon cœur sur le plan du bloc, je me suis gazé la gueule bien comme il faut.

<t>après avoir scrupuleusement nettoyer le plan de joint de la culasse, je la rapporte chez HUART MPO à avesnes sur Helpes pour la faire rectifier.au premier coup d'oeil il me dit, c'est mort.le constructeur prévoit une cote de tolérance pour les rectification de culasses.en effet, si on rectifie au...

<t>mort pour mort, je remonte tout dans l'état avec un joint neuf!!de toute façon les culasses d'occasion on en trouve nul part, les mecs dans les casses vendent les moteurs complet et en plus à prix d'or!je continue à rouler comme ça tout doucement en attendant de trouver un moteur.tous les jours j...

<t>je décide de ne pas aller au travailler le lendemain (bah quoi! vous auriez fait pareil!), je prend tous les outils, et en avant!tant pis si il faut faire des aller-retour, je veux pas rater cette occaz.je passe chez mon père pour prendre ma chèvre, et je retourne chez les magouilleurs pour démon...

arriver chez moi, je réalise que j'ai besoin de ma chèvre pour décharger le moteur..bon, j'appelle un pote et on retourne chez les magouilleurs pour récupérer mon matos.les mecs me remercie encore... mouahahaha!!!!! de rien les gars!retour à la maison pour décharger la bête :

Arno_94 a écrit: C'est vrai que tes un peu un poissard avec tes caisses toi Content que tu es réussi à trouver un moteur et que ca casse un peu ta malchance attends de lire la suite...

punaise elle était bien à cul la titine! vous remarquerez l'impact de balle au dessus de la poignée de porte