Salut tout le monde,

Ma clio 2 rs2 de 2003 consomme vachement d'huile... 5litres d'huiles en moins de 5000 km...
Est ce que quelqu'un à une situation similaire ou a une explication ?

Merci

<t>merci à tout les deux. Alors effectivement au démarrage à froid elle crache un peu d'huile et d'essence du pot mais sinon pas tellement de fumer.Le contrôle technique à été effectué en février est est passer avec briot et concernant les fuites externes je ne pense pas car tout est bien fermé et s...

<t> alain13090 a écrit: segments ! tu peux vérifier la couleurs des bougies et les compressions (sans) et avec un bouchon d'huile par les trous des bougies dans chaque cylindre et tu seras fixés, si elles remontent(avec un bouchon d'huile) aux valeurs préconisées, c'est les segments pour vérifier ca...

ok faut que j'essaye de trouve ca

Et surement moins lourd

Je possède aussi une 2rs2 et des b14 et quand j'attaque je frotte aussi le garde boue mais j'ai pas encore trouver la solution car je frotte que d'un coté

Bendix31 a écrit: Tu frottes du côté droit? Non coté gauche (coté conducteur)

Merci ca m'as aussi aider

Ouaip et pour tout t'avouer j'ai quatre uniroyal rainsport qui attendent dans mon garage que j'aille les usée sur circuit ;)

Je pense que la différence de gomme entre les quatres pneu peut donner cette effet la mais avec quatre uniroyal rainsport, on m'as dis que c'etait pas mal surtout si le circuit est humide.

<t>Pour ma part j'ai des disques OMP rainurés percés à l'avant avec plaquette DS3000 Et origine à l'arrière, d'ailleurs je vais refaire mon freinage arrière en Juin et je vais mettre disques plus plaquettes origine marque TRW.Excellent freinage et qui permet comme meme d'etre joueur Mais mes jantes ...

et ton impression sur les fédéral ?Pas trop leger le freinage d'origine à l'avant ?

J'ai aussi la meme Sauf que moi je l'ai appris lors d'une arsouille en montagne ... virage en épingle vers la droite, gros appuie sur l'avant gauche de la voiture et la CRAQUE !!! et un morceaux de plastique perdu ...

Salut à tous, Je voulais savoir si il était possible de mettre des jantes de clio 2 RS1 (ET 43 en 15 (OZ F1)) sur une clio 2 RS2 (Jantes alium de base avec ET 48,5) ? Car le déport change et je voulais savoir si cela avais un impact ? J'aimerais passer en 15 pousse pour des semi slick Merci d'avance

Niquel merci