<t>Slt tt le monde , je viens de faire reprog ma clio , je vous donne les chiffres , stock 191 cv et 25,9 nm Après 213 cv et 30.9 , il faut préciser que o2 à un banc superflow dernier cri,et super précis j ai pu le constater par moi même sur d autres autos et c est un ami ,25 cv et 5 /6 nm sont un m...

Re vrai tout dépend du banc , mais le gain est similaire à lorenz , par contre au ressenti , ça marche bq mieux

Slt lorenz , tu sors combien stock et pour le couple après la reprog ? A+

Rom1. a écrit: ils peuvent pas sortir plus de chevaux en stage 1? Normalement ,02 arrive a un mini de 235cv et 32 en couple

<t> jerem24 a écrit: si je comprend bien ce que tu veut dire c'est que la boite aura plus de "dégât" si tu fait des ré-aceleration pour doubler a 90 km/h en 6 et moins si tu fait la même chose en mettant pied dedans en tombent la 4 Il y a plusieurs problèmes av une reprog , les Da , accélération ple...

<t>Phil , je suis pour les reprogs , j attends simplement un peu de recul , j ai moi même eu plusieurs autos préparées, la dernière en date une auris mazout av un couple de 50 , je connais très bien les contraintes mécaniques sur les autos boostees, en gros en mode daily ras, faut pas oublier , il y...

<t>Pas de soucis sur le court terme , faut pas exagérer , au sujet de cette boîte , renaut la réserve que sur des moteurs peu coupleux , elle est proscrite sur le 130 dci de 32 nm , par expérience je sais que c est surtout lorsqu on coupe les aides à la conduite que la boîte et l embrayage encaissen...

<t>Slt je ne vois pas l utilité de mettre une radiateur seul si graissage par barbotage ,sur un moteur turbo si trop de couple c est l embrayage qui montre ses limites en premier , si par hasard ça remonte jusqu'à la boite, c est pas aux niveaux des pignons , baladeurs , synchros , mais du couple co...

En principe reprog d ici une quinzaine de jours , pour l abaissement des limites de vitesse , des fous ces types , pas étonnant que le pays part en couilles A+

Dernière édition par patrick1504 le Ven 28 Mar 2014 - 19:42; édité 1 fois

On est en dictature ? L opinion des français , ils s en foutent

<t>Je viens de regarder sur zeperf , les chiffres sur la clio 4 reprises etc , et ben mon ancienne auris mazout boostee avait des performances au moins egales dans bq de domaines ,d ou ma sensation citée plus haut , un peu plus de cv ne seraient pas un luxe surtout que je suis certain que les trains...

Av 50 de couple , tu m'étonnes j avais des reprises canons , et elle ne s essouflait pas jusqu à sa pmax qui était à 3700 trs stock et boostee et encore un couple au environ de 40 à ce régime , elle avait aussi plus de 200 cv

Moi aussi je compte aussi sur une reprog , mais pas assez de retour et d ancienneté pour avoir une idée long terme sur la fiabilité de la boite, donc je vais attendre un peu

<t>Il est sur l embrayage etait en limite, les roues pouvaient patiner sur le sec en trois , je suis sur le phone mais ce week end ,je pourrai poster le passage au banc et des vidéos ,si il y a doute sur ses perfs , pas de blems , la clio je vais la faire reprogrammer mais déjà stock elle a des beug...

Slt les bugs c est sur le boîtier bsi , phares qui restent allumés , ouverture automatique qui merde , essui glace ar hs , moteur et boite nickel