<t> pierrickrs a écrit: J'ai sorti le cardan sans trop de problème grâce à vos conseils En plus, j'ai eu la bonne surprise de voir que c'est un arbre cannelé qui sort de la boîte.Par contre, j'ai su en tombant par hasard sur un autre post que le cardan droit de phase 1 et phase 2 sont différent.En t...

merci les gars , j'aurais besoin de vos lumières quand je vais attaquer. j'ai jamais fait

SLR_722_EDITION a écrit: Ouch, comment t'as fait pour déjauger ? le carter des RS est hyper cloisonné d'origine tu devais manquer d'huile avant ta session ? t'as tout bon ,j'ai pas vérifier le niveau comme un c..

tu crois que le vilo est marqué ?

faut des outils spéciaux ?

<t>bon voilà j'ai commencé a démonter, mais par en dessous y a une traverse qui gêne pour pouvoir descendre le carter ! donc j'ai commencé à dépouiller par en haut, j'ai viré le bimode, des éléments de clim ( des tuyaux et le radiateur de devant avec une bonbonne) peut on sortir le moteur sans la bo...

ah ok, vais essayerpour la clim qu'est ce qui y a a faire y a til des bouchons a mettre ou autre, et le compresseur quand on l'enleve , la courroie devient trop courte ?

oui je veux la virer définitifvais voir pour le tuto merci

<t> SLR_722_EDITION a écrit: Non non ! t'es pas obligé de le sortir il faut juste le soulever un peu, la traverse comme tu dis c'est une partie de ton berceau en soulevant ton moteur tu peux passer ta main et défaire les vis du carter.t'as enlevé la boite à air c'est good, enlève le support que tu v...

<t>Bon voilà ,encore merci à tous, j'ai réussi à ouvrir le carter, j'ai démonté les 2 coussinets en cause (là où ça claquait). les coussinets sont applatis et le maneton est rayé ( en passant un ongle on sent des petites ondulations )question: je suppose que je dois faire rectifier le vilo et pour c...

ok mais ça a pas l'air simple !

merci c'est très sympa.je vais essayer de sortir l'ensemble par le haut

si je compte une rectif de vilo + jeu de coussinets + une distri tant que j'y suis et peut être un embrayage + quelques joints, ça irait chercher dans les combien ? je compte pas le temps , je l'ai.

<t>Bon le moulin est sorti, et j'ai dégrafé la boite, j'ai plusieurs question :j'ai flingué les soufflets de cardan , comment peut on réparer ça ?y a une boite noire sous le phare avant droit , c'est quoi ?le vilo , comment le démonter ? faut reperer la distri tout ça ?comment peut on voir si la cou...

Merci pour l'encouragement !mais c'est peut être toi qui a raison , je vais étudier la question .