Tu n'as pas fait de reprog après le montage de l'Akrapovic, du decata et boîte à air afin de tout synchroniser ?Tu devrais remettre un filtre !Après, connaissant BR, ils sont parfois léger en reprog et en compétence !

Je souhaite me confectionner une plaque personnalisée pour ma CRS3 qui va prochainement partir en prépa .Si quelqu'un avait l'amabilité de me communiquer les dimensions de la plaque "Red Bull", cela serait sympa !

<t>Avez vous des infos sur la perte de puissance de la Clio 4 ? Il paraît qu'au-delà de 25° la perte de puissance du 1.6 est importante (+ de 20%) ! On sait que la chaleur joue un role important sur le rendement des moteurs turbo. Est-ce que certains d'entre vous ont constaté cette perte de puissanc...

<t>Ce problème est bien connu sur les moteur suralimentés. Mais l'intérêt était tout simplement de savoir si certains avaient mesuré la perte de puissance sur banc lors de températures supérieures à 25°. Le 1.6 étant un moteur issu du downsizing il aurait été intéressant de voir qu'elle est la perte...

Photo prise lors d'une journée circuit que j'ai co-organisé ! Superbe photo de Nicolas Serre ! Ce jour là , j'avais 4 Clio RS4 Cup en piste !

<t>Les préparateurs (disposant d'un banc de puissance) reconnaissent une perte de puissance en moyenne de 5 à 10 % pour les moteurs turbo en cas de température supérieure à 25° en usage normalisé . Qu'en est-il pour le petit 1.6 de la Clio 4 ? En cas d'usage intensif (sur piste par exemple) en saiso...

<t>La ventilateurs des bancs de puissance ne sont pas des climatiseurs. Ils se contentent seulement d'apporter l'air nécessaire au fonctionnement du moteur ( simulation route ). Ils brassent uniquement de l'air ambiant . Les bancs intègrent des paramètres de mesure comme celui de la "Mesure corrigée...

<t>Bonjour,Je me présente , "Roadman" nouveau proprio d'une Clio RS3 Cup jaune sirius de 2013 (acheté en concession) .Je suis ravi de rejoindre ce forum de passionnés !Je suis également très heureux de cette nouvelle acquisition !Il s'agit d'une Cup avec Recaro et RS Monitor.Elle totalise peu de kms...

Je n'ai pas eu l'occasion de faire des photos .Pour la prépa : Ligne complète KTR + BMC + Reprog. + Kit gros Freins PFC .

Quand tu dis que cela résonne, c'est quand même soutenable ? Ou il faut des boules quies ? Cela résonne tout le temps ou alors à certains régimes ? Qu'est ce que cela donne avec le Decata en + ?

Merci pour l'accueil !

Merci pour la vidéo ! La sonorité est agressive ! .Difficile de se rendre compte de l'intensité de la sonorité.J'ai passé commande ! On verra bien !!! Si nécessaire je mettrai un cata sport si le Decat est trop agressif .

<t>Bon, après quelques semaines d'absence je suis de retour. La ligne KTR est montée ! La sonorité est top ! Je ne suis pas déçu par ce choix d'échappement pourtant j'avais longtemps hésité avec l'Akrapovic . Mais ce dernier m'avait déçu , la sonorité étant vraiment trop soft à mon goût .Passage par...