parce qu'il fallait que je fasse pas mal d'autoroute et que j'avais encore du 98 dans le réservoir... DOnc j'ai fait le complément avec le e85! Mais de toute facon je pense qu'en diluant on diminue le risque d'avoir des problèmes..

30 euros ca te fait entre 37 et 39litres de carburant.. t'as de quoi faire! tiens nous au jus!

<t>t'es un grand malade.... merci pour ce retour mais c'est bizarre car avec ma proportion, aucun problème pour aller au rupteur... Si tu dois réesayer, mets moin de e85 comme je te disais tout à l'heure car là sur ton premier test, t'as rouler quasiment que avec du e85!!!dans mon cas c'était nikel ...

tout dépend de la proportion de E85 mis dans le réservoir! Rash a fait le test avec quasi 100% de E85!

tout à fait d'accord mais la conséquence sur le moteur est différente car la richesse du mélange change en fonction de la proportion en E85 dans le carburant injecté dans le moteur. non? En tout cas je n'avais pas le problème de rash en réduisant la proportion de E85!

c'est ca que je suppose!

<t> jun a écrit: MaxouRS1ltd a écrit: Au contraire, il y a un léger mieux bas dans les tours.. par contre passez les 5000, le coup de pied au cul est décallé à 5300 et se ressent moins... le coup de pied au cul doit même disparaitre ouai (tu as vu les proportion d'enrichissement à faire pour revenir...

normalement, tu tournes à combien en conso à ces vitesses.

Qu'est ce que tu fous à ces vitesses??

moi je ressens du mieux mais je sens que si je dis ca je vais me faire lyncher! du genre: c'est techniquement impossible etc.. Mais clairement je ressens que ca marche mieux et l'avantage de ce dosage c'est que le moteur n'est pas linéaire comme tu disais avec le dosage 100% E85!

oui je sais bien mais c'est quand meme possible de reprogrammer quand on le veut et c'est ca l'intéret du powergate par rapport à une reprog simple!

bah c pas grave, tu la bouges sur 100 mètres pour te garer et tu fais ta reprog!

tiens nous au jus!

<r><URL url="http://www.ethanolbox.fr/Je">http://www.ethanolbox.fr/Je</URL> préfère ce concept au concept du powergate car la seuls chose que fait ce kit est de permettre à la voiture d'être flexfuel. C'est à dire que peu importe la proportion de E85 dans le réservoir, le kit calcul les règles d'inj...