Bonjour à tous,Très gros déterrage de topic mais pour ceux que cela intéresse, je possède les essais détaillés des clio rs1, rs2 (et peut être clio 3 phase 1) du magazine le moniteur automobile. Ce sont pour moi les meilleurs essais presse. Dommage que soit plus dispo en France cette revue.

<t>Après la présentation de ma rs1 titane, je vous présente mes 2 autres véhicules.Dans un premier temps, une Clio 16s de 1991 dont je suis le 2ème propriétaire, bleu sport 449, avec 202.000 kms, toute d'origine et ses ailes arrières qui rouillent (saloperie de maladie). Quelques photos de la bête:D...

Salut,Moi aussi ça m'intéresse vu que l'on ne peut plus les commander.

<t>Bonjour,Nouvellement inscrit sur ce forum, je passe donc par la case présentation: jimmy, 35 ans, du puy de dôme et possesseur d'une Laguna 2 estate (F4R t), d'une clio 16s de 1991 dans état d'origine et dernièrement d'une clio RS1 gris titane. En espérant en apprendre beaucoup sur la rs. La prés...

Merci a tous pour votre accueil. Bientôt la présentation des voitures.

Salut a toi l'amiTa rs ne viendra pas du mans, y en avait une en contre visite pour le même problème?

Ayant de la famille au mans, j'avais failli aller la voir. Mais j'ai préféré un véhicule sans rien a faire.

Tant mieux pour toi

<t>Bonjour,après une période d'inactivité sur ce forum, je me rends compte qu'aucune présentation de véhicules n'a été faite. Je commence donc par ma rs1 dont voici les infos: elle date du 2 janvier 2001 mais fabriquée en novembre 2000, de couleur titane avec capot alu, 265.500 kms, en bon état pour...

<t>Merci pour elle.Je l'ai acheté fin février 2013, elle avait 254.000kms. Elle est strictement d'origine et suivit chez renault. L'embrayage et la boîte sont d'origine et ne posent pas de problème. La poulie de déphasage n'a jamais été changée mais commencé à faire du bruit. De toute façon, la dist...