Salut, Ça faisait des mois que je m'étais pas connecté sur le forum et que vois-je ?!?! 280 boules pour les écuyers :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: on est pourtant pas le 1er avril :mdr: Quand je pense que j'ai roulé à Spa pour 290€ la journée en open pit lane :siffle: Il devait y avoir la queue ...

Salut,
Mets les sur LBC en plaquettes pour Lotus et tu auras de la demande, par contre à 150€ hors frais de port ça va être compliqué de les voir partir ....

Salut,
Je viens pas régulièrement sur le forum, la facilité de FB via téléphone ...
Comme dit Tiny je suis en rééducation mais si j'en ai chez moi je peux me débrouiller pour les faire envoyer si besoin ;)
Là j'ai plus rien pour clio 2 ou 3 mais ça arrive régulièrement quand même ...
A+

dolinou a écrit :C'est une jc5 synchro avec 12x63 et je sais plus quelle 5ème courte


ça vaut pas une crabot mais bon on fait avec les moyens du bord

Vu comment elle reprend en 5 sans perdre beaucoup de régimes, je dirais que la 5 est un 33x37
En tout cas au top

Aurel-63 a écrit :Bon a savoir ça ! Merci
Et niveau plaquettes de freins je me tâte avec des ferodo ds2500 av ar (car c’est aussi ma voiture daily) bon compromis ?

Si c'est un daily ça peut suffire mais faut pas trop leur en demander sur piste

Tu regretteras pas par rapport à des rsr ...
Avec l'avantage du r1-r sur le mouillé qui est au top ;)

Essaye avec des rc6, les 5+ sont pas les meilleures pour une utilisation piste ...
Une bonne purge et roule ;)

Vince77 a écrit :Faut voir Oui aussi les rc5 mais j'ai l'impression qu'il s'en monte moins pour l'avant non ? Les gens passent direct aux rc6

Salut,
Oui la rc5+ est moins bruyante que la rc6.
Les gens passent souvent directement à la rc6 car la différence de prix est pas élevée ;)

Salut tout le monde,

Désolé mais pour le moment j'ai plus rien :-/
On verra d'ici quelques mois ...

Meilleurs vœux à tous ;)

Toujours sympa ta bleue poto ;)

Par contre j'avais pas vu la vidéo avec les embouteillages :o chaud le bordel !!!!!

Kekoo a écrit: Les CL sont tres bruyante par contre Mes RC6 faisaient du bruit le temps de les roder et depuis, aucune nuisance sonore Disques groupe N ( origine quoi ) + CL RC6 + durites avia + rbf 660 = Nickel niveau freinage

Kekoo a écrit: Jai roulé en 106 4 pistons avec du rc6 et en c2 r2 max et ail ail mes oreilles en liaison!C est bizare que sa ne soit pas bruyant!Default des ds2500 tu lavera tes jantes tout les jours

Oliv, mets des cales car la différence de taro entre le 15 et le 16 te payera largement des roulements neufs plus tard :DAprès c'est toi qui voit mais ça va pas chercher loin des roulements en taro alors que les boudins, ça pique !

C'est juste une MS2 qu'il vend , ça vaut pas non plus une blinde J'ai une MS3X sur une autre auto que la clio qui m'a coutée 700€ neuve, donc le prix est " normal " pour une MS2 et pour celui qui ne veut pas ce prendre la tête

Jonn814 a écrit: C'est toi qui la paramétrer ou tu as fais faire une gestion ? Quelqu'un de plus compétant que moi s'occupe des cartographies