couffi à raison ;)je te conseille d'abord une vidange de boite avec un additif (au pire tu perds 60€, au mieux tu auras économisé 940€)

<t>Pour moi c'est un poil trop cher pour un non Renault:un kit distrib sur oscaro vaut 77€ un kit courroie environ 150€ (avec tendeur complet)une pompe à eau 30€ une poulie damper et sa VIS (important) 130€cache arbre à came 10€ les deuxce qui te fait 387€ TTC de pièces et c'est non remisé (les pros...

<t>J'ai démonté mon cache culbuteur......voilà la surprise d'après démontage : une des pattes coté poulie d'AAC était brisée (je pense que ça expliquait la petite fuite d'huile inconnue) et le joint derrière était bouffé/écrasé...alors ma question est de savoir si c'est risqué de le remplacer par un...

arf...voici une photo de profil :

<t> johntheboss007 a écrit: Salut.Je poste non pas pour t'aider car je n'y connais rien, désolé, mais pour rebondir sur la phrase de ta signature qui m'a fait éclater de rire Sinon pour le montage précédent c'est clair, ils ont vraiment fait n'importe quoi, je vais la nettoyer et remplacer la patte ...

Nooooon sérieux ?!! Y'a pas un moyen de pallier à ça ?? Franchement juste pour une patte cassée, en plus j'ai tout acheté, les 16 soupapes, pochette de joint etc... Personne n'aurait une solution ingénieuse ??

Seiz a écrit: Jun, tu penses pas qu'en chanfreinant un peu le bout cassé il peu sauver la culasse sans pour autant détruire l'AAC ? J'avoue que j'y pense très sérieusement

<t> Seiz a écrit: Je pensais bien aussi au film d'huile mais c'est justement à ce niveau que l'huile est "injectée" .De toute façon, y'a pas grand chose à perdre sauf du temps.Sinon, solution, faire recharger le bout casser et ré-usiner. Comment faire ? je ne sais pas du tout où est ce morceau, je p...

Comme dit Ambre, ça fait très fortement à un capteur PMH capricieux ton histoire concorde avec une oxydation ;)Un passage à la valise confirmera

je me permets de déterrer le topic pour donner la référence et le prix de la vis de la poulie damper (ça servira et on aura un topic complet) valable pour :F4R 730F4R 732F4R 736... en gros RS1, RS2 et RS2004réf : 82 00 608 653prix : autour de 7€

en principe, si tu commandes en concession avant 15h, tu l'as le lendemain

Salut à toi Flying, tu as une autre solution... http://www.forum-clio.com/index.php/topic,20733.0.html moi c'est ce que je vais m'aprêter à faire...

<t>Salut à tous,comme vous le savez, je suis en train de restaurer ma RS2 Iceberg et je souhaiterai installer le gps d'origine Carminat couleur, c'est un projet que j'avais entrepris il y a 7 ans et j'avais même acheté le matériel, mais je me souviens de 2 choses qui m'avaient fait abandonner le pro...

<t>Bah de mémoire, comme fil il y avait :- un + - une masse- info vitesse- un sur l'éclairage (pour le mode jour/nuit)- un pour la température exterieure- un faisceau vers l'écran- un faisceau vers l'HP- un faisceau vers la commande GPS- un faisceau vers le calculateur GPS- un faisceau vers le lecte...

Quelqu'un a des infos ??