a ça c'est sur c'est plus facile a trouver car les rpf1 ne sont pas dispo en europe...c'est pour cela quelle coute si cher pour info les mienne d'occaz c'est 800 euros sans pneus..alu forgé donc beaucoup plus solide que les oz qui sont assez fragile d'aprés ce que j'ai pu lire.

<t>bonjour a tous!j'ai 30 ans et je suis du 34je roule actuellement en honda civic vtec de 1990 avec le fameux B16a1 de 150cv un peu prépa...jante enkei rpf1 (4.3KG la jante qui d'ailleurs sont a vendre et qui iraient a merveille sur une rs1/2 lol) sb renforcé, semi slick, collecteur inox ligne inox...

<t>ça c'est sur je vais pas dire le contraire une japonaise qui a 20 ans ya tout a refaire et a améliorer comme je l'ai fais sur ma civic mais c'est long trop long et cher trop cher!.. aprés faut dire que motorisation c'est sympa mon vtec prend 8200tr d'origine..et que fiabilité rien a reprocher.ce ...

merci voisin du 34!en plus j'ai été surpris de voir que les tarifs sont pas trés elevé j'en ai vu avec 80 000 km pour 8000/9000 euros environ...par contre qui peut me dire les difference entre la 3RS phase 1 et 2 (l'esthétique peut importe)

<t> Kiolings a écrit: mon avis sur la Clio 3 RS 2: excellent chassis, excellent frein, moteur bien mais pour le poids de l'auto, il manque un peu quelque chose. On se demande parfois ou sont cachés les 200cv . c'est ça qui me fais peur, j'ai pas envie d'etre deçus niveau moteur que je trouve ça trop...

<t> papayou a écrit: le jour ou une civic me roule dessus sur piste j'offre ma clio au 1er venu la tu t'avance un peu a mon avis!si ta des temps sur piste balance les et jvais voir du coté des civic pour comparé...par contre j'aurai des scrupules que tu offre ta civic mais tu peut me la vendre avec ...

<t>jvais essayer de trouver des temps de civic ça peut etre sympa de comparer..toute façon sur les forum honda ils disent que les clio RS ça avance pas et ici on dis l'inverse!c'est normal chacun défend "sa" marque.aprés une clio 3RS face a une integra type R toute deux stock meme si elle a deja pre...

<r> TwinRS a écrit: cyril34 a écrit: la tu t'avance un peu a mon avis!si ta des temps sur piste balance les et jvais voir du coté des civic pour comparé... moi j'ai des temps en clio ! ça peut être sympa si tu peux chopper des temps de civic ça pourra te donner une idée - Alès : 1'32"68- Dijon-Preno...

<t> litteul a écrit: Comme dit un collegue qui roule en civic type r: " on prend mon moteur et on le met sur ton chassis, et la on atteint le top du top".Beaucoup dise que les 3 rs on rien dans le sac, mais ce genre de caisse se conduit dans les tours, ou alors faut prendre un turbale... Mais quand ...

petite photo de ma tondeuse vtec de 90!

<t> calimero a écrit: Bienvenue parmis nousLe moteur de la 3rs1 est moins envoûtant que la 3rs2 (pour avoir rouler à de nombreuse reprise avec les deux)Au niveau prepa, oublie le moteur, y a pas grand chose à faire, tu vas y laisser beaucoup d'argent pour gagner si peu.Niveau châssis, tu lui colle 4...

<t> Geo59 a écrit: cyril34 a écrit: papayou a écrit: le jour ou une civic me roule dessus sur piste j'offre ma clio au 1er venu la tu t'avance un peu a mon avis!si ta des temps sur piste balance les et jvais voir du coté des civic pour comparé...par contre j'aurai des scrupules que tu offre ta civic...

<t>pour répondre a monsieur geo59..oui je sais bien que les chrono ne veulent rien dire pris comme ça!sinon comme voiture que des honda..coupé civic ej8 125 cvprélude 5G 2Lprélude 5G 2Let celle de maintenant et la seule "sportive" civic ivt vtec 150cv. (voiture assez rare dans toute la france sur lb...

non! c'étais prévu mais jamais franchi le pas..mais jconnaissai qqun avec la meme civic qui tourné souvent.