Je viens d'acheter une RS1 , et je viens de m'apercevoir que les pneus avant et arrieres ont des tailles differentes . Est ce que ca craint?avant 195/45/16arriere 205/4516ce sont des jantes de RS2

<t>Le controle technique est ok. Mais peut etre que les jantes de rs2 ont étés mise apres le controle .Normalement c'est du 195/50/15 sur les rs1 donc je pense que du 195/45/16 ca doit passer car tres peu de differences de diametre , par contre avec du 205/45/16......Ce qui est domage c'est que les ...

apparement on a droit a plus ou moins 1.5 % de difference donc le 195/45/16 ca fait 1.04% d'ecart par rapport a l'origine je crois, donc ca devrais le faire je pense non?Par contre pour le 205/45/16 ca va pas le faire ; Je pense qu'il ne me reste plus qu'a mettre du 195 a l'arriere

Ma RS1 tire a droite de facon importante lorsque je lache le volant . Lorsque je lache le volant , il s' incline vers la droite . Si je maintien le volant droit elle roule droit . Est ce que un simple paralelisme suffit ?

je vais aller faire faire un parallelisme chez euromaster , en esperant qu'ils fasse ca bien , ca doit etre moins chers que chez renault.Je l'es acheté comme ca j'espere que elle a pas tapé.

Seiz a écrit: Un para oui mais un para fait avec le volant bloqué bien droit.Vérifie avant que la crémaillère n'est pas de jeu. pas de jeu a la cremallere

j'ai inversé les roues de devant maintenant elle tire a gauche

j'ai fait faire un paralelisme c'était corect, me reste plus qu'a changer les pneus , et mettre a l'arriere des pneus de la meme taille qu'a l'avant !

J'ai une question tres bete . Sur une rs1 y faut que le shift s'allume pour passer la vitesse , ou alors le shift signifie que c'est la derniere limite pour passer au raport superieur?