J'ai souvent des soucis de boîte, j'ai donc été amené à la vidanger tout aussi souvent (5x en 5 ans). Mais sinon, je pense que je ferai une vidange tous les 5 ans. c'est curieux parce que tu as une NDO avec autobloc comme moi,à peu près avec la même puissance et couple mais avec 300 kilos de moins,...

J'ai souvent des soucis de boîte, j'ai donc été amené à la vidanger tout aussi souvent (5x en 5 ans). Mais sinon, je pense que je ferai une vidange tous les 5 ans. c'est curieux parce que tu as une NDO avec autobloc comme moi,à peu près avec la même puissance et couple mais avec 300 kilos de moins,...

J'ai souvent eu des soucis de boîte, j'ai donc été amené à la vidanger tout aussi souvent (5x en 5 ans).
Mais sinon, je pense que je ferai une vidange tous les 5 ans.

Sinon petit conseil prépare ta voiture pour le track day mais en ayant toujours en arrière pensée que tu pourrais passer à la compétition cela ... :+1: J'ai commis les mêmes erreurs et je suis entrain de remplacer mes vitres makrolon de 3mm d'épais par des 5mm, je remplace mon coupe tout 2 pôles pa...

il serait intéressant que d'autres pistards donnent leur avis étayé par leur expérience.... Je peux donner la mienne mais statistiquement ça ne veut pas dire grand chose... Avec le F4R je mettais la 300V en 15W50. Avec le F4RT je mettais de la Hafa en 10W50 mais j'avais un bruit de linguet à froid....

Sinon petit conseil prépare ta voiture pour le track day mais en ayant toujours en arrière pensée que tu pourrais passer à la compétition cela t évitera des erreurs que j ai faites Exemples autant monter un arceau homologué fia pour ce qui me concerne j ai du faire modifier mon arceau loisir pour p...

Voilà le tuto est fait

Oui, il faut t'outiller quand tu te lances dans ce genre d'opération. Question bête mais pourquoi veux tu changer ta crémaillère ? Car si tu as uniquement un jeu radial côté droit, pas la peine de la changer, il suffit de changer le guide qui te coûtera une dizaine d'euros et qui ne nécessite pas l...

Merci je viens de les voir sur la voiture Et c est juste une galere a demonter vu que la rotule tourne ce n'est pas la rotule qui tourne mais le cône;il faut bloquer avec une pince étau ça marche Y'a pas de cône sur les biellettes anti rotation de la clio Pat. Ce sont les mêmes biellettes que les b...

Oui, il faut t'outiller quand tu te lances dans ce genre d'opération. Question bête mais pourquoi veux tu changer ta crémaillère ? Car si tu as uniquement un jeu radial côté droit, pas la peine de la changer, il suffit de changer le guide qui te coûtera une dizaine d'euros et qui ne nécessite pas la...

L'axe de la rotule est équipé d'une empreinte torx ou alen
Et si l'empreinte est abîmée: clé à choc

mika974 a écrit : Merci
Et qu appel tu les bielletes anti rotation?

Les biellettes qui vont du triangle au porte pivot.

Pareil on m'a dit 120°C max en tempé d'huile. En général je suis autour de 115°C.

Pour la pression (à chaud) au ralenti je suis à 2.5 bars, à 6500 trs/mn 6.5 bars => moteur F4RT

Oui c'est ça pour les 4 vis. Faut dégager la traverse arrière en "U" avant. Pour les trains, tu enlèves le point de fixation entre triangle et porte-pivot (liaison rotule), les biellettes anti-rotation, les biellettes de barre stab, les capteurs abs, les rotules de direction et tu laisses pendre les...

Bonjour Desole pour le deterage Je doit changer ma cremaillere Et j aimerai savoir si il faut demonter le berceau absolument Merci Il faut abaisser le berceau d'environ 10cm pour pouvoir sortir la crémaillère. Tu peux éventuellement remplacer les 4 vis du berceau l'une après l'autre par des longues...