Ou si tu ne veux pas les couper si un jour tu décide de démonter tes siège ou quoi ...il te suffit de débrancher les connecteurs sous les sièges et d'ecarter a peine les broches !!!!

pas de problème, heureux d'avoir pu t'aider !!!

<t>Vs cherchez tous a gratter quelques euros ... vous faites les beaux a rouler dans des voitures a plus de 20 000 € et après ça pleurent dès qu'il faut changer des pièces!!! Dans ce cas la vs avez qu'à rouler dans des super 5 ... Vous critiquez Renault pour les prix et pour ceci et pour cela , chan...

<t>Pas si inutile que ça puisqu'elle en a fait réagir quelques un ...Et alors si il a compte 15l, c'est surment une érreur tu enlèves 40 € au devis après c'est que les temps barémé de renault. Chez nous une distri avec P.eau et kit access coûte 950 €... Et pour info j'aime pas me faire enfile Perso ...

<t>Je vois que mon commentaire d'hier en a heurter plus d'un alors je tiens a vous présenter des escuses pour cette légère sortie de route . C'est que au garage j'entend tout les jours pow vous êtes chers pow si chers que ça pour une vidange,chez renault c'est des incapables et si et la que j'ai fai...

<t>Oui je voulais bien écrire Porsche, petite erreur de frappe. Je suis porschiste comme tu dis mais mon coeur reste à la marque au losange (Renault un jour, Renault toujours) Pour ce qui est de l'entretien de la courroie de distribution la périodicité de remplacement est de 5 ans pour les véhicule ...

Idem pour ma cup qui approche les 25 000 kms, plus de garantie... mais participation de la part de Renault a 95 % :)

Dsl pour ta Gord !!!Ce que ça peut faire la jalousie !!!niko77 a raison le mieux c'est d'aller chez un bon carrossier !!!

<t>Normalement oui elle démarre mais tourne mal !!!Vérifie du coté du capteur PMH , si ce capteur est défectueux cela peut engendrer les problèmes que tu rencontres.Il se situe a droite de la culasse sous le boitier de calorstat , essaie de le toucher car c'est souvent le connecteur qui merde et ess...

<t>J'y avais penser mais comme tu disais que tu l'entendais lorsque tu mettais le contact , je t'en ai pas parler...mais bon content pour toi qu'ils aient trouver le problème . Sur la mienne aussi elle avait dégager a l'époque elle avait 21 000 kms et 3 ans c'était a cause de l'ancien propriétaire p...

<t> valentin_68 a écrit: aiacciu2ars a écrit: J'y avais penser mais comme tu disais que tu l'entendais lorsque tu mettais le contact , je t'en ai pas parler...mais bon content pour toi qu'ils aient trouver le problème . Sur la mienne aussi elle avait dégager a l'époque elle avait 21 000 kms et 3 ans...

Ni relais ni fusibleL'alimentation de la jauge/pompe carburant passe directement par UPCJe te mets le schémas de la pompe pour une 3rs2Débranche direct la pompe , je pense pas qu'il y pense si ils veulent la voler !!!

Envoi ton mail en MP je vais éssayé de t'envoyé ce que tu demandes !!!Tu as une clef ou une carte ?

Salut , entends tu l'embrayage du compresseur coller ?

<t>salut shot, pour le joint il te faut le même joint avec la partie en cahoutchou c'est les joint spéciaux pour les carters en aluminium , si c'est un joint en cuivre il y a risque de fuite , c'est joints sont seulement pour les carters en taule...Pour remettre a zéro c'est simple:contact mis avec ...