<t>Bon, l'heure des présentations est venue, voici le bestiaux lors de son achat :60000km au compteur, aspect extérieur et intérieur très sain, comportement moteur : comme une horloge :-p Belle bête mais un peu tristounet.Donc, on dépouille la voiture d'un pote : Et on remonte le tout ^^ Ça c'est po...

<t> michoudesiles a écrit: coque de retros et jantes noirs? Oui ! Noir brillant pour être exact. J'ai réfléchi aux couleurs flashy pour les jantes mais c'est pas mon style Donc pour l'instant je reste dans le "sobre". Yannick31 a écrit: jimmy67 a écrit: supes AUTO  un conseille :  ligne titane Renau...

Surtout que pour l'instant ça m'appartient pas complétement Chun

<t>Oula!, t'inquiete pas pour le capot comme tu le vois il a trouvé rapidement preneur , je suis même le 3ème proprio XD.J'ai aussi une petite préférence pour le platine Bon, pour les autres modifs à court terme (1 à 2 mois) :-Ligne Inoxline en D.63mmModif à plus long terme (3 à 6 mois)-Cata Sport 2...

Un peu que ça va déglinguer :-D. Mais bon, déjà les plus grosses upgrade à effectuer sont entre le siège et le volant

<t>Bonjour à tous !!Bon, comme c'est pas fréquent je me suis dit qu'un petit rapport sur une casse turbo ça pourrait en interresser quelques un.... ou pas Passons aux choses sérieuses, la recherche du problèmes. On redémarre le moteur (oui c'est pas forcement malin vu comme ça mais ça rassure d'ente...

Tss mauvaise langue Disons qu'a 500 bornes de la baraque et compte tenu du tarif très raisonnable faut savoir faire quelques concessions.

Pour la reprog, repassage en carto stock dés que possible histoire de pas jouer avec le feu et a terme je colle un cata sport et un échangeur dans le bouzin histoire d'avoir quelque chose qui commence à causer ^^ (enfin quand j'aurais déja réglé mes dettes à chunlight anthonyrs3 ).

<t>Pour l'huile SXR 5W40, mais comme expliqué plus haut je ne crois pas au manque de lubrification, ça aurait conduit à un grippage de l'axe mais de la à une casse à ras la turbine !Le plus plausible pour moi est une T° d'échappement trop élevée ayant "fatiguée" l'axe au fur et à mesure des chocs th...

<t>Oui j'avais remarqué pour le résidu blanc sur le collecteur.Pour le turbo de Mégane 3 je suis pas extrémiste à ce point la ^^. Surtout que la fiabilité d'un turbo de M3RS sur Megane 2 ne me semble pas encore bien éprouvé ! Et après c'est l'escalade, Injecteurs/pompe a essence....Je me contenterai...

Petite info supplémentaire, suite à un contrôle à la clip chez Renault, nous avons pu contrôler que la pression de turbo est de l'ordre de 1,35 bar / 1,4 bar... Pour au final sortir 233cv avec une tel pression de sural j'imagine que l'essence ne suit pas !Bref carto d'injection en bois

franky 39 a écrit: la bo du film drive la musique est de Kavinsky - Nightcall +1000 J'adore la BO (ainsi que le film^^). Juste magnifique !

Merci ^^Quelques modifs sont en cours, à voir sur le post de présentation des auto :-p

Un FZ6 Fazer, c'est pas ce qu'y a de plus violent mais ça me suffit pour m'amuser pendant les beau jours

Heu antho