J’ai eu le cas sur une clio 2 1.4 ou il fallait pour démarrer mettre le contact, le couper, attendre 10 secondes, puis enfin démarrer. Sans ça impossible

Ton voyant d’antidemarrage est il allumé/éteint/clignotant?

Non pas la peine, une fois changée le calculateur n’y verra que du feu. Pas la peine de réinitialiser

Ok merci ;)

Bielle piston ok mais vilebrequin?

La base : le bloc?

Les internes : vilebrequin? Bielles..

Bonjour,

Sur une RS3, tous les F4R 7xx sont ils compatibles?

Les vilebrequins sont ils les même? Je parle uniquement bloc moteur / bielles / vilebrequin

L’idée est de rééquiper un bloc suite à une casse.

Si je prends un bloc de mégane 2 16v par exemple, le vilebrequin est il le même?

Merci!

Tu es sur que ta fuite ne descend pas depuis la sortie de cardan droite?

Une alarme avec antidemarrage qui aurait été rajoutée.
Oui ton demarreur, si il entraine ton moteur n’as pas de probleme.
Essai à faire :
Essaye de démarrer. Démonte 1 ou plusieurs bougie après avoir insister :
Bougie humide, problème allumage, bougie sèche problème d’essence

Ok super

Cela peut malheureusement être pas mal de choses

- bougie(s)
- faisceau bougies
- bobine
- masse bobine (elle est bien serrée et pas d’oxydation?
-…

Ton moteur a bien sa masse de reliée au chassis?

Tu n’as pas de voyant moteur allumé?

Dac

Il n’y en a que 3 aussi sur la mienne ;)