Salut, moi on m' jamais pris plus de 50 euros par jantes, apres il peut y avoir plus cher, mais de la arriver à 200 euros , ils abusent là !!

<t>Bonjour, je vous present mon "ex" qui a cédé sa place il y a quelques mois a mon actuelle clio rs2 f2000.Il s'agissait donc d'un ex groupe F dont les portes fibre ont ete remplacé par des toles pour la conformité f2000Le moteur est un xu9j4 (Mi16) préparé et developpe 210cv : acc specifiques, pou...

<t>Bonjour a tous, je m'appelle Ghislain, j'ai 33 ans et je pratique des course de cote et du rallye.Ma derniere auto est donc une clio 2 rs qui est en fait une ancienne phase1 Groupe N reconditionnée en phase 2 et que je passe pour l'occasion en f2000 Vu que je ne connait rien dans ces auto, j'ai d...

<t>Bonjour, voila donc une petite presentation de ma clio f2000 que je n'est pas encore essayée LOL, ca demange !Donc c'est une ex groupe N ph1 reconditionée ph2.Pour l'instant elle est pas trop equipée mais ca viendra petit a petit ! Commensons par la boite qui est d'origine sauf le pignon de 5 plu...

salut et merci à tous pour votre acceuil, les essais vont se faire au cirtcuit de rivesalte, apres , on finira de regler les trains et on fera le poid par roue avant le rallye

rossion a écrit: salut salutbelle caisse c'est ta premeire de rallye/circuit ? Non, j'ai commencé avec une 309 gti16, puis l'an dernier avec une 205 Maxi

<t> ynk34 a écrit: Steph11 a écrit: C'est le réglage des conbinés filetés. C'est un réglage important si on ne veut pas avoir une voiture "bancale". Il suffit de mettre la voiture sur 4 balance et de corriger le poid par roue en jouant sur le réglage de la hauteur de chaque conbinés. On peut le fair...

Bon voila , la deco est posé, les soucis de direction sont résolus (pompe hs) , tout est pret pour le rallye dans 15 jours, il me tarde, Mais vu que j'ai pas essayé encore l'auto, je pense aller faire un petit tour sur la piste le week end prochain

<t> tintin6904 a écrit: SalutEffectivement lorsqu'on equilibre le poids par roue d'une voiture, on joue sur les hauteurs de caisses. En exagerant, si tu regardes ta voiture elle n'a pas une hauteur de caisse pareille entre devant, derriere et sur les cotés (mais ca ne se voit absolument pas à l'oeil...