C'est la première Lambda (la plus proche du moteur) qui sert pour la ratio air essence, la deuxième ne sert que pour vérifier que la dépollution est correcte.
Si tu leurres la première sonde, pour moi c'est pas bon.
Je pense que ta Lambda (la plus proche du moteur) est défectueuse.

Dans ton cas un passage de valise est impératif en effet, autrement c'est du pifomètre. Par contre si il n'y a rien à la valise ça se complique. Perso je dirais sonde lambda car tu expliques (enfin si j'ai bien compris) que ça marche bien pied au plancher. Et lors de pied plancher je crois savoir qu...

Juste un petit retour d'information au sujet du freinage sur clio 3 RS. J'étais vraiment très très déçu par le freinage de ma clio 3 RS luxe de 2009, c'est bien simple, c'était pour moi la pire voiture que j'avais eu jusqu'à présent toute gamme de voiture confondue (même par rapport à de la safrane ...

Merci pour le retour et content que ça ait fonctionné.
Comme expliqué on en entend plus trop parlé mais c'était un problème courant dans les années 2000 sur la rs1.

Le F4R était vraiment rentré au mm dans le compartiment moteur!!

Je pense que la ref que je t'ai donné est la version fiabilisée suite à tous les problèmes de butée sur les C3RS.

Celle ci:

Toujours dans l’optimisation chirurgicale :cool: Chirurgicale je ne sais pas, les backstages sont moins glamour :arf: Encore des news sympas. Par contre, ta butée couine déjà ?? Quelle marque ? Pour ta 5 , je ne sais pas exactement ce qui est encore à faire, mais je te souhaite de la faire péter su...

Sur mon ex RS1, j'avais corrigé le claquement à l'accélération (qui peut faire peur tellement ça peut taper fort :onon: ) en dévissant le support moteur côté distribution et en tirant le moteur vers l'avant de la voiture. En faisant des repères sur les vis du support j'avais pu voir que j'avais boug...

Hello le forum! Toujours en attente de pièces pour commencer mes chantiers. Au détour d'un contrôle avec le pc, petit check des compteurs cliquetis. https://i.postimg.cc/mrc7kxrh/IMG-20221208-115211.jpg Plutôt interpellé par la valeur du cyl.2 je suis allé checker. Pas mal de merde dans le puis mai...

Moi j'ai fait le choix de la grosse boîte à air carbone et d'aller chercher l'air frais (par l'admission d'origine en façade) : https://i.postimg.cc/wxN50VFX/IMG-20201227-121010.jpg Sinon, j'adore le terme "voie d'eau"... Ça a un côté nautique, très Titanic ! 😁 Merdoum je ne l'avais pas vu ce monta...

Sympathique montage ! Mais c'est vrai que ça fait vraiment bizarre sur les C3RS ce montage complètement collé au tablier. Bon tu devrait encore gagner des chevaux cet hiver ! :mdr: Je me suis dit la même chose, vivement l'hiver :mdr: . Par contre on va utiliser le mot "récupérer" et non "gagner" de...

Coucou tout le monde. :boire: Bon des petites news de titine. Il faut savoir que depuis que je l'ai je la trouve vraiment trop aceptisé.... limite je me faisais chier avec faut dire les choses :mdr: . Venant d'une clio rs1 et d'une Xsara vts 167 vidée avec ligne et admission je trouvais la clio 3 RS...

Salut,

16 degrés .

Un peu plus de 123 000 km ... Tu parles du bruit de la vidéo que j'ai mis en lien ? Elle doit-être changé à chaque distribution la poulie normalement ? Tu es moins rassurant que ton collègue mdr. Je vais essayer de pas trop tirer dedans d'ici mercredi. Je parlais d'un bruit de type claquement au dé...

J'ai oublié de préciser que j'ai monté un catback ktec sans faire de reprog derrière. J'ai un trou vers les 2500 tours lors d'une accélération franche bas dans les tours. On est d'accord que ça n'engendre en rien un problème au niveau du moteur ou autre ? Nan c'est normal. Peut-être l'électrovanne ...