<t>j'ai changé ce week end mon pas à pas de ralenti.J''ai coupé la batterie 30 min, puisj'ai mis le contact ensuite je l'ai coupé jusqu'à voir le moteur pas à pas revenir en position repos, j'ai répété 4 ou 5 fois l’opération pr que sa position au repos corresponde à fermer le conduit du support du ...

existe il une méthode (genre couper 30 min la batterie puis mettre et enlever le contact plusieurs fois) pour effacer les valeurs des autoadaptatif sur clio RS1 sans passer par la valise clip ? NB : j'ai fait une recherche mais j'ai rien trouvé

<t> icebox a écrit: Ca arrive que les platines sparco soient livrées sans les "équerres" de prétentionneurs. Pour tes 2 solutions c'est exact, les platines sparco te donneront un montage assez haut, voir plus si tu y rajoutes les équerres latérales. Plus haut que les sièges d'origine ?autre question...

<t>bon du coup ça dit pas ce qu'on peut mettre comme bon sb de triangle pr pas trop trop cher.car si je résume bien :- les power seraient du cochonium appovri lol- Les sb de grn coutent un bras à confirmer ?- ceux de cup on c'est pas si ça ce monte et coté taro pas d'info- ceux d'origine mais neuf s...

pourtant ya bcp de mauvais retour mm en pointant les bagues sur les triangles !!!

oui forcement si triangle pas serré au sol sont légèrement pas du tout ds leur position de travail !!!

après tu peux te faire un repère de position avant levage et qd tu resserres tu cales un cric dessous pour serrer à la bonne position, ça marche bien aussi.

sinon personne n'as plus d'info sur les SB de cup, montage possible sur triangle non cup, ref? et taro?

il m'est arrivé le problème, va ds un AD, morin auto, ou autre distributeur de pièces auto, moi j'ai eu des corteco pr 25 balles pièces !!!

<t>Petite question sur le montage de B14 sur clio RS1J'ai racheté les B14 de Lambert et je sais pas comment les monter !!! pas la notice de montage lol et il ne sait pas non plus comment ça vu qu'il les avait tjrs monté avec rotule fix.donc ds quel ordre et dans quel sens tout ça ce monte, entre la ...

<t>okey merci les ptits gars pour vos réponse !!Pour le montage je pense mm que la bague alu sert aussi pour le montage rotulé.Ya plus assez de filetage pour serrer si je la met et le roulement de buté à bille vient parfaitement s'appuyer sur le gros cône alu de l'amortos si je met pas la bague alu....

et que peut on faire pour prévenir au maximum et/ou retarder, l'usure du baladeur des crabo du pignon de 3 !?

<t>lol la 2 ou la 4 j'y avais pas pensée Je force pas à froid, et le double débrayage pour rétrograder est devenu un reflex maintenant...Reste pour monter un rapport, ou là des fois ça craque un peu qd je veux aller plus vite que la musique (sacré démon il frappe partout celui là) et que jeux passer...

<t>ça pose pas de problème que ce soit de la 75w90 et non de la 75w80 ?Pour le double débrayage ça soulage qd même sacrément les contraintes sur la pignonnerie qd tu retrogrades, dès fois qd je tombes pil poil sur le bon régime ça rentre vraiment tous seul à une vitesse hallucinante, à ce demander s...

superbe taff guillaume !!!ça donne envie d'ouvrir sont moulin pr le faire aux petits oignons !!