Pour être tranquille, monte des cales qui se placent entre le train et la fusée.

Non, pas plus que les Eibach, par contre assiette plongeante, juste comme il faut.

Salut
Ma contribution, de part mon expérience, sur une Rag :

2. Viarouge circuit assouplis et H&R

Je ne connais pas le tarage des ressorts H&R, mais une chose est sur, il est plus raide que celui des Eibach pro-kit.
Et pas de prise de roulis.

C'est celui qu'il te faut. S'il est vendu, la référence est dans l'annonce et vaut plus du double :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/926331276.htm

Avis aux amateurs, Collector...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1041581100.htm?ca=3_s

Gégé...

Superbe.
Elle n'avait pas les Turini, quand tu l'as achetée ?

Merci, pour le lien, et comme tu dis, autant éviter les intermédiaires.
Hâte d'avoir ton ressenti...

Pour ceux qui ont déjà des caches plaques "Renault sport"ou autres, possible de n'avoir que le sticker ?

Dommage de ne pas garder les slick...
Tu t'es servi ou, pour les dunlops, si ce n'est pas indiscret ?

Je me disais aussi, ils ont de la chance en ile de France...

Sinon, excellent le travail, sur l'ensemble

Beau rendu. Comme déjà dit, bon boulot, le gain devrait être là.

Et belle pelouse... encore verte...

Les ressorts ne sont pas les même.

Essayes de voir sur le topic de "jun" il l'avait fait. Mais avec cale et plénum.

Félicitations Un mulet rutilant pour les reco.

"loop" l'avait montée...