boblatouffe a écrit: Marco a écrit: JulRS a écrit: sur la boite a air d'origine rs3 la petite durite sous la boite a air c'est pour le couple et la longue pour la puissance c'est ca? C'est le contraire Non il a raison mettez vous d'accord svp

Est ce que une ligne d'origine avec un cata sport passe le CT? Quelle est la difference entre un cata tube et cata sport?

Minerve a écrit: cata tube = decata donc un tube et pu de catacata sport = cata avec 100 cellules au lieu de 400 d'origine... et le CT avec le cata sport?

Le cata tube et cata sport apportent combien de cv?

Est ce que les cata sports ont 2 sondes comme le cata d'origine ?

Je sais pas si ca a deja été évoqué, mais vous pensez quoi d'un decata avec le reste de la ligne d'origine?

Personne?????

<r> stouf_V6 a écrit: voila une video que j'ai faite vite fait ce soir après une arsouille, j'ai n'ai que fais 30kms depuis que je l'ai donc pour l'instant c'est pas mal <URL url="http://www.dailymotion.com/stouf_V6/video/x3fdkt_ligne-milltek_auto"><LINK_TEXT text="http://www.dailymotion.com/stouf_V...

est ce quelqu'un a testé ou entendu un echappement devil sur une 2004?

Est ce qu'il faut couper la ligne pour monter un autre échappement sur rs2004?

RS3 avec la ligne devilhttp://www.youtube.com/watch?v=OsqvqH_Xh_c

clio 3 RS grNhttp://www.youtube.com/watch?v=EnRIs-LYjiM&NR=1

rs3 milltek

Oh non tu dois etre dégouté