<t>bonjour à tousalors voila depuis plusieurs jours, dès que j'atteint les 100km/h avec ma RS2 mon aérateur droit sur la planche de bord fait un bruit merdique (comme un morceau de plastique qui vibre sur un autre), je suis sur que cela vient d'ici car l'aérateur mis en position fermé, il fait alors...

c'est faisable uniquement en démontant la planche de bord ? si je démonte que la partie droite de la planche de bord j'y aurais accés ?

c'est l'aération qui est en une seule partie ?si je suis un tuto juste pour la partie droite du tableau de bord sa devrait le faire ?

dak o dak, bon et bien il ne me reste plus qu'a prendre mon courage à deux mains en espérant rien péter merci pour les infos

<t>Bonjour à tous Alors voila ma RS2 étant ma voiture de tous les jours, se pose donc (pour moi) le souci de la taille du coffre d’où mes questions concernant le retrait complet de la banquette arrière (et accessoirement des ceintures arrières) Je précise que j’ai trouvé le topic pour faire sa de no...

merci beaucoup (toutes les réponses en une que demander de plus) il ne me reste plus qu'a retirer tout ca et voir comment on fait certains membres alors

<t>lol oh tu sais officiellement la clio rs2 est une 5 places mais vu que je mesure 1m88 , une fois installé au poste de conduite il ne reste plus que la place dérriere celle du passager avant, donc 2 places au lieu de 3 sa me changera pas beaucoup lol (ou alors il faut que j'invite passe partout et...

ah ca m'interesse ca, comment avait tu procédé ?via renault ? en récupérant ca sur une clio socièté hs ? autre ?

<t>bonjour à tousattention question de newbie ! ma question porte en quelque sorte sur les rupteursje pousse parfois ma deuxième et ma troisième (moteur chaud jusqu'à 7000 tours, jamais plus car aprés c'est la zone rouge et même si je ne m'y connait vraiment pas, je me dis que si la zone rouge est l...

merci bien pour vos explications pour une fois mon "intuition automobile" était pas bête, je m'en tiendrais donc à une fois tous les 6 mois lol

<t>bonjour à tousalors voila il y a deux semaines en rentrant du boulot j'entend un bruit venant du moteur (un tatatata régulier), en allant chez mon agent renault habituel il c'est avéré qu'il y avait une bougie qui était mal serrée et qui venait taper contre le collecteur d'admission (mais heureus...

je me trompe peut être de nom pour la décrire c'était la partie au dessus des bougies en métal ou alu et qui forme un bloc et 4 gros "tuyau" c'est la dessus qu'on voit "renault sport" d'écritfin bref ca c'est réglé lol reste cette sensation de diminution de puissance donc

<t>il m'a montré en démontant et la bougie était dévissé et tapé sur le collecteur, et il à pas eu le temps de tricher il à démonté devant moi (comme toujours car vu que j'y connais rien en mécanique j'aime bien essayer d'apprendre un chti peu) donc sa tapé via le fils mais malgré tout c'est bien la...

<t>la journée elle dort dans mon garage mais à mon boulot dehors (et comme je bosse de nuit) donc la en l'occurence - 12 !en tout cas merci pour la ref en espérant que ca parle à mon garagiste,parce que sinon je vois pas trop d'ou sa pourrait venir (derniére piste : récémment j'ai fait 300 born pépé...

<t>alors mon garagiste m'a dit qu'il avait bien mis une bougie pour moteur F4R (ref renault : 82 00 239 321)donc je lui ai parlé de la diminution de puissance (très légère honnêtement, mais on sent quand même un coup de pied au cul moins violent à 4500 tours) et du coup je lui ai ramené titine, il m...