<t>Salut à tous !J'ai connu ce problème que j'ai finalement résolu aujourd'hui !J'avais donc un frottement / claquement en 1ere et 2e.J'ai décidé de tester en utilisant des rondelles que j'ai placé sous la plaque noire qui est posée sur la caisse. Etant donné que le support moteur coté distri "corri...

Ca l'est, ça fait même assez impressionant une fois monté

Je suis passé chez Renault on m'a dit qu'il était très chiant à changer car il faut bouger le berceau...

Dac !Bon ben ça attendra l'embrayage, ça l'empêche pas de fonctionner normalement...juste que ça fait ce bruit pourri à froid...

Perso je viens de purger ma RS2 au RBF600 en utilisant la méthode renault (donc en X, arrière droit, avant gauche, arrière gauche avant droit) et c'est tip top

<t>Ta chasse correspond à l'angle que va formé l'axe de ton pivot avec la verticale lorsque tu regardes le coté de la roue.Plus tu as de chasse, plus tu va avoir de prise de carrossage en braquage ;) Ainsi ça te permet d'avoir les roues bien à plat (en exagérant) en ligne droite donc optimiser tes f...

Voilà c'était forcément un problème de coté là

<t>Perso je rejoins Simon04.Pour une utilisation piste/route (un peu comme moi je fais occasionnellement de la piste avec ma RS2 qui est un daily), un kit combiné style GAZ ou B14, des pneus route de bonne facture (PE2, PS3...), et niveau frein, perso je passe dans la semaine à un ensemble disques G...

Les Gr.N ont un traitement thermique supplémentaire que n'ont pas les disques origines ;)

http://www.cliors-concept.com/t120-Pour ... ficace.htm

D'accord

Lis ça à l'occazhttp://www.fullpowerteam.com/t1289-les-disques ... -autres-my…

<t>Oui il parle bien de voile au montage et non un voilage du disque en lui même.Lors de sa réparation, il n'usine pas, donc il ne "dégondole" pas le disque, il est juste traité de sorte d'éliminer les dépots incrustés responsables des vibrations.C'est simplement de la logique, étant donné la vitess...