L'auto est sortie du garage, la mise à jour est passé, plus de problème de régime en vue :cool: J'ai checkai avec le logiciel de diag odb rapidement, aucune erreur n'est a signaler non plus moteur et boite, je revérifierai après avoir roulé un peu plus le weekend prochain. Voici la facture de l'int...

Voici ma batterie clio 4 Rs avril 2014 sans start/Stop

Une clio 3 rs red bull sur le parking de Castorama Saint-Marcel-lès-Valence cet après-midi à 16h30.

Sur la phase 1 il y a bien le bouton pour tout éteindre

Idem pour moi mise à jour proposé aujourd'hui

Pour moi decata tube + silencieux gamelle homologué supersprint en mode normal pas bien de différence avec l'origine par contre plus sympa en mode sport sans être trop.
Après très compliqué chacun à sa perception du bruit.

Plus jolie les centres de roues
Le volant et en cuir et alcantara ?

Non juste le contact

Merci pour le partage des infos

Attention pour le CT la pollution puis je pense qu'il faut revoir la gestion si tu touche au premier cata

Sur la ligne d'origine il y a deux petits coup de poinçon un peut compliquer à trouver il faut couper au milieu.

Il faut penser qu'il faut couper la ligne d'origine pour sortir le silencieux donc prévoir un coupe tube à chaîne pour un travail bien propre.

pas cool ce qui t'arrive.
On croise les doigts pour une prise en charge à 100 %

Je suis d'accord avec brouis pour l'éclairage les phase 1 pas terrible.

je dirais que oui mais il y a peut-être un petit changement pour le branchement du damier