[Citroën] Saxo VTS blanche 16V
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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oh que oui c'est nickel. par contre au début sa m'a fait un peu bizarre car du cou il se trouve plus proche de toi que celui d'origine et pareil du cou tu cherches un peu les commodos qui se trouvent plus en arrière mais tu t'y fait vite.par contre la peau du volant est un peu abîmé c'est pas de la grande qualité mais on y peu rien apparemment ils sont tous comme sa.ou alors il faut faire comme stouf,l’amener chez un sellier.
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Au faite ta des nouvelles de Dju70?? j'imagine qu'il a revendu sa Clio parce que sinon y'aurai un problème depuis le temps.
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No je n'ai plus de nouvelles et je n'ai plus son numéro.Mais oui il la vendue depuis plusieurs mois à un pote à Madeinxenon.
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bon 1er souci avec la saxo.la semaine dernière je l’emmène au garage pour un devis pour changer un roulement et là impossible de la monter sur aucun ponts l'auto est trop basse.du cou je reprend un rdv pour qu'il puisse l’amener au ct qui se trouve à coté,là ou il y a un pont plat.donc ce matin je démarre de chez moi pour l’amener au garage,sans souci,je laisse la voiture dehors sur le parking du garage (température -7) et je là laisse pour la journée.ce soir de retour au garage j'apprend que l'auto n'a jamais voulu démarrer notre R27 n°2444
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bon sa y est elle redémarre,alors en fait le lendemain elle ne voulait toujours rien savoir ils ont démonté les bougies et là elles étaient sales et la céramique assez jaunâtre comme si elles avait prises l'humidité.ils les ont nettoyé et la comme par magie l'auto redémarre.c'est bizarre car elles n'ont même pas un an selon l'ancien proprio. notre R27 n°2444
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bon je suis allé acheter 4 bougies bochs en me disant que de toute façon des bougies c'est des bougies.après les avoir remonté mise en route de la sax et là le ralenti est encore un peu plus instable qu'avec les ngk.et pour ce qui est des montés en régimes ben elles sont quand même un peu moins franche,c'est léger mais on sent une petite différence quand même.notre R27 n°2444
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oui oui je l'ais nettoyé il y a 2 semaine, et il avait été changé à 121000km ainsi que le capteur position papillon.en 2010 la sonde lambda a été changé et en 2011 le capteur pression d'admission et le relais double.
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Bisard ton souci d'allumageAs tu regardé les puis de bougies?Belle cette petite saxo :)
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