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Mon tableau de bord aussi...tu l'as fait craquer avec ta caquette pourrie moisie[Lucvts27] Saxo Turbo 16 300++ (New vidéo P59)
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PSA c'est guez on vous l'a dit ! Rien de mieux que des merguez bavaroises ou des chevaux de Stuttgart bien domptés
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314ch avec 1.1b lors de sont passage au banc hierJe trouve sa vraiment pas mal. Et suffisant pour rouler sur les M3 guez
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Un e36 on peu quand même ? C est un 3l ..:-( Lol piste ligne droite ...Drift aussi c est au choix Ps run 2 dans la journée ça compte pas mdr Faut pouvoir tenir la journée entier sans casse :-D Sinon forfait ...!! Ta test contre koi plus sérieusement aujourd hui ? Speed 106 ta test av qu il casse ?
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Il a compris que la M3 avoinait sa mère, et la M6 aussi
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RS Addict a écrit: Il a compris que la M3 avoinait sa mère, et la M6 aussi J'ai surtout compris que tu m'as envoyé un M3 compressore tete de delco!!! 591cv encore heureux qu'il soit devant moi! Maintenant j'ai pas dit mon dernier mot et la sax non plus tu verras Je vais la faire comme toi Amine..."j'y souis d'ourigine"!! Maintenant regarde tu veux comparer quelque chose de comparable...384cv / 1.6 de cylindrée ca donne 240 cv au litre...591cv / 3.2 de cylindrée ca donne 185 cv au litre....Tu comprendras toi meme mon petit technicien en remplissage moteur chéri
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Au vue des test Rocheton te donnerai du fil a retordre !! Csl atmo ligne admi gestion ...A quand tests ??
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Ce que tu dis pas, c'est que toi 2bar 384ch, et le 3.2L, 0.6bar carto pas finie au SP98 591ch, à l'E85 il sort 630-640ch sans trop forcer , internes d'origine ma gueule
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384ch à 1.5b (1.7b au mano guez)314ch à 1.1bÀ 2bar il auras bien plus de 400ch
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RS Addict a écrit: Ce que tu dis pas, c'est que toi 2bar 384ch, et le 3.2L, 0.6bar carto pas finie au SP98 591ch, à l'E85 il sort 630-640ch sans trop forcer , internes d'origine ma gueule C'est qui qui disait les M ça rame? lolTu mets 2 bars dans les entrailles d'un S54 t'as plus de 1000ch tête de delco !! Plus de 312ch/L Admi stock Jo la CSL, juste trou dans le phare pour optimiser l'arrivée d'air ;)Luc, le turbo c'est comme la drague, un bar ne suffit pas à former un couple Amine moi je te parle d'un 1600 turbo...tu viens me parler d'un 3000 suralimenté... Bah sors moi un S54 monté par tes petites mimines avec 2 bars et on verra si tu prend pas le moteur dans les chicos...Ca reste toujours pareil tu parles mais tu ne fais rien de tes 10 doigts...En attendant pour comparer ce qui est comparable ramène les cv au litrage ce que j'ai fait au dessus...si tu ne comprends pas mon raisonnement désolé pour toi...
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Euh 1600 turbo a 1b1 c guez?? c sa??! Colle lui 2b a ton ramier!!! fait moi honneur merde!!!!!!! Arrache tous mecton!!! c qu'une sax bordel de merde!!!
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fred RS a écrit: Euh 1600 turbo a 1b1 c guez?? c sa??! Colle lui 2b a ton ramier!!! fait moi honneur merde!!!!!!! Arrache tous mecton!!! c qu'une sax bordel de merde!!!
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