Saxo F2000 rallycross du 7.1

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:37

Dernier message de la page précédente :

ba ja sait pas du moin je sait plus trop. la reglementation a changer ils autorise que les 2litre en f2000 donc oblige de passer en division super 160p mais y me manque entre 20 et 30 ch don bof bof. des souci assez importan au taf bliger de ralentir sur la saxo mais je vai essayer de minimiser les degas mais la reglementation me plais pas trop la donc je sait pas se que je vais faire pour le moment

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:37

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:37

tu parle peu etre de la max

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:37

Non non c2r2 C'est ce système que je compte mettre sur la mienneMais pas de chez CS... Trop cher (pour moi)Au moins avec ce système, tu gardes ta largeur originePar contre, je prendrais leurs cales de réglages ce sont les moins chère

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:37

http://boutique.citroenracing.com/produ ... duct=2677y a rien de reglable sur la r2

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:37

Oups C2R2 Max

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:37

oui voila. Mais la max existai pas a l epoque. Pi pour que sa marche faut que sa soit placer pareil sur la saxo sinon les calles feron varié les 2 axes carro et pince. J avais se souci dans mon evo 1

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:38

En kitcar vous avez l'essieu ar relativement à platMon réglage c'est un peu la même, vu que je suis réglé très bas, pour la stabilité au freinage

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:38

le bras monte un peu il me semble. Sa doit etre de 7 ou 13 degres je c'est plus. En 15 c'est un chose mais en 17 c'est pas la meme la

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:38

Bon quelque news. Commencer par le moteur de kit car . - Bonjour. Alors c'est un vrai moteur de saxo kit car mis a par les bielles comme vous m'avez dit. - Je sait pas trop en faite. Y a le preparateur qui arrive- Bonjour alors il y a quoi dedans. - Alors moteur de saxo kit 207 ch . Injection kit car-Oui sa j'est vu- Aac sur mesure brozzi ressort coupelle poussoir soupape cullasse kit car- Bon pas grave pour les aac. Et dans le bloc- Donc piston genre wossner et bielle et vilo origine. - A ouai en effet un vrai kit car LOL.

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:38

Sinon vue que j'avais plus top de mechanique a faire me suis dit tien pourquoi ne pas faire un surregime sur ma 206

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:38

Pas mal le coup du bloc kitcar... Je sais pas si je dois rire ou pas...Tu nous a fais de l'art avec ta soupape...

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:38

Le pir je l'est laissé parler mais les bielles et vilo forgé sa sert a rien. Il sort 207 ch a 8000 tour maxi. Il sont bete les constructeurs Je savais pas quoi faire en mechanique donc pourquoi pas un moteur lol. Mais je trouve que c'est quand meme solide. Si j'est que sa j'est du bol de je trouve

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:38

Du coup tu vas faire quoi pour ton bloc?Tu le laisse comme ça ou tu vas le faire évoluer?

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 02:38

ouai admi bmc quoi +20ch

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 02:38

vais surement repartir avec celui que j'est et trouver les piece a droite et a gauche notemment le vilo

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 02:38

Il a quoi de spé le vilo kitcar?