RS3 F2000 de fredo06

Fredo06 · Messagepar **Fredo06** » mer. 9 déc. 2015 08:47

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Je les ai prise sur Oreca ! parcontre il faut pas etre pressé !! plus d'1 mois a les attendre mais bon sa en vaut la peine !! Le montage sava, il faut un peux bidouiller pour faire rentrer les poignets mais la fibre se travail facilement !

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Roastedtire · Messagepar **Roastedtire** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Sois prudent au rebranchement, remets bien tes masses correctement et pense à bien tout reconnecter avant de rebrancher la batterie.L'anti-démarrage Renault est un poil capricieux...Sinon ca va, tu as géré ça super vite ! De mon coté il a fallu une journée complète à 2 pour faire correct !Mais bon j'avoue que j'ai poussé le vice loin. J'ai retiré ABS / ESP + éclairages intérieurs (boite à gant, plafonnier) + détecteur de pluie, et essuie glace arrière en plus de ce que tu as enlevé.Par contre j'ai laissé la fermeture centralisée, comme il n'y a pas de serrure coté passager et pour le coffre.Bon courage pour la suite ^^

teamskeuda · Messagepar **teamskeuda** » mer. 9 déc. 2015 08:47

salut, ça donne envie de gratter nos petits bolides tout ça!!!!je vais vous suivre pour récupérer quelques infos sur vos montages car c'est mon projet de monter une rs en rallye groupe f2000bon courage et bonne continuation

Aïoli · Messagepar **Aïoli** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Fredo06 a écrit: J'ai retiré les fils de clim, autoradio, fermeture centralisée, air bag, haut parleur et c'est tout je crois. Ok, merci pour ta réponse. J'aurais moins de chose a retiré sur ma 16s

Fredo06 · Messagepar **Fredo06** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Roastedtire a écrit: Sois prudent au rebranchement, remets bien tes masses correctement et pense à bien tout reconnecter avant de rebrancher la batterie.L'anti-démarrage Renault est un poil capricieux...Sinon ca va, tu as géré ça super vite ! De mon coté il a fallu une journée complète à 2 pour faire correct !Mais bon j'avoue que j'ai poussé le vice loin. J'ai retiré ABS / ESP + éclairages intérieurs (boite à gant, plafonnier) + détecteur de pluie, et essuie glace arrière en plus de ce que tu as enlevé.Par contre j'ai laissé la fermeture centralisée, comme il n'y a pas de serrure coté passager et pour le coffre.Bon courage pour la suite ^^ Oui t'inquiet pas j'ai bien tout re branché j'avais repéré chaque fils pour ne pas me tromper au moment de re brancher ! J'ai enlever comme toi aussi abs esp enfin tout quoi ! Et la voiture démarre niquel mais j'avoue que cette nuit j'ai rêvé de fils de tout les couleurs Merci teamskeuda n'hésite pas si tu a des questions on pourra peut être t'aider romain ou moi

teamskeuda · Messagepar **teamskeuda** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Merci Fredo06 mais pour le moment ce n'est qu'un projet car pour le moment je cherche a acheter une maison avec un grand garage atelier pour être tranquille dans ma prépadonc ce n'est pas encore à l'ordre du jour mais de toute façon le jour où je me lance je vais faire un topic pour que vous me donnie,tous, vos avis et expérience sur le sujetpour le moment je suis tout ça avec un grand intérêt

Fredo06 · Messagepar **Fredo06** » mer. 9 déc. 2015 08:47

A oui il y des choses plus importante que notre passion ! j'en profite de m'attaquer à fond sur la voiture je suis en vacances aprés pendant 6 mois je part bosser donc la voiture va rester toute seul Mais c'est vrai qu'une fois que l'on rentre dans l'engrenage on a du mal à sans sortir Et toi tu veux préparer ta 3 rs ??

teamskeuda · Messagepar **teamskeuda** » mer. 9 déc. 2015 08:47

non je veux préparer une clio 2 rs2 ou 3ma clio 3 rs me sert tout les jours et avec un bambin de 2 ans c'est chaud de lui mettre un baquet lol

Roastedtire · Messagepar **Roastedtire** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Regarde bien la réglementation avant de commencer teamskeuda ! ;=)En RS3 on ne peut rouler qu'en F2000/14... Le groupe des mastodontes de la route, genre Mr Nantet !En RS1 ou RS2 tu peux rouler en groupe N ou A, tu trouves des pilotes plus raisonnables, déjà. (En comparaison j'veux dire, hein ^^)Pour la 3RS1 tu peux envisager d'en monter une, elle est homologuée depuis l'an dernier, mais je crois uniquement en F2000/14 aussi, et à comparer avec les petites clio 2, à mon sens ça vaut pas le coup...(On gagne environ 20ch et surtout près de 200kg...)

teamskeuda · Messagepar **teamskeuda** » mer. 9 déc. 2015 08:47

merci mais ce qui m'intéresse c'est toujours de rouler en f2000/14 j'adore cette catégorie et puis j'ai toujours roulé en f2014je ne suis pas là pour gagner des chèques mais pour me faire plaisir avec une auto performante et avec laquelle je peux continuer d'apprendre et à la faire évoluermais merci quand même pour ses précisions c'est toujours bon de le savoir

teamskeuda · Messagepar **teamskeuda** » mer. 9 déc. 2015 08:47

au fait et toi c'est en f2014 que tu la prépare ou en groupe A?

Fredo06 · Messagepar **Fredo06** » mer. 9 déc. 2015 08:47

teamskeuda a écrit: merci mais ce qui m'intéresse c'est toujours de rouler en f2000/14 j'adore cette catégorie et puis j'ai toujours roulé en f2014je ne suis pas là pour gagner des chèques mais pour me faire plaisir avec une auto performante et avec laquelle je peux continuer d'apprendre et à la faire évoluermais merci quand même pour ses précisions c'est toujours bon de le savoir oui c'est exactement pareil pour moi ! je préfère pouvoir faire évolué la voiture en restant en f2014. Mais franchement si je peux te donner un conseil trouve un voiture déja préparer ça revient beaucoup moins chere que de faire préparer une rs, a refaire je revendrai ma rs3 stock et j'aurai trouver une rag déja prête !

teamskeuda · Messagepar **teamskeuda** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Oui je sais mais c'est aussi le plaisir de te dire:"putain c'est moi qui l'ai monté de mes mains"

Fredo06 · Messagepar **Fredo06** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Ah ça c'est sur, je suis fière de dire que j'ai fait tel ou tel modif moi même !

vct · Messagepar **vct** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Pourquoi avoir mis du goudron dans la baie de par brise d'origine, c'est curieux... C'est de la tôle rigide qui ne vibre pas à cet endroit, non? (à cause de la chaleur...?)

Roastedtire · Messagepar **Roastedtire** » mer. 9 déc. 2015 08:47

Dans la baie de pare-brise, le goudron sert d'insonorisant et de diffuseur thermique.Avec la clim à cet endroit, ça doit avoir son intérêt (faut croire...)Mais c'est vrai que quand tu approche les 18 mois de prépa sans pouvoir utiliser ta voiture, tu regrettes presque le moment ou elle était encore modestement "stock"... Enfin bref, dans quelques temps on pourra le dire : "c'est moi que j'l'ai faite !"