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Marty a écrit: Nikel elle a l'air propre Dit nous en un peu plus sur les équipements et les modif ! Salut,Chassis :freinage gr n (d'origine quoi lol)durite aviaCL RC6 au 4 coin et rbf 600combiné fileté viarouge devant, bilstein derriere Arceau multipoint sparco, pénétration devant et fixation sur les amortisseurs derrière.caisse soudéeMoteur :Stock !! sauf calculateur RSechappement RS4 support moteur RS (sauf sous la batterie)boite :boite à synchro avec couple court (le plus court possible me rappelle plus trop mais 12 * 63 je crois) pignonerie courte et autobloc à disqueJe dirai que je suis en moyen GR N (lol, les appellations maxi ou mini gr n me font rire)[30] RS1 Gr.N cassée en remontage pour passer en rs2 gn et 4rs''
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tintin6904
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[30] RS1 Gr.N et Rag''
willow a écrit: Petite photo du support de batterie renforcé chez rsPour ceux qui veulent faire la modification, c'est assez simplehttp://img99.imageshack.us/img99/9861/1329056218281.jpghttp://img100.imageshack.us/img100/3911/1329056325523.jpg Hellotu as soudé une plaque supplémentaire ou c'est une soudure en renfort?(jolie soudure en tous cas)
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tintin6904 a écrit: willow a écrit: Petite photo du support de batterie renforcé chez rsPour ceux qui veulent faire la modification, c'est assez simplehttp://img99.imageshack.us/img99/9861/1329056218281.jpghttp://img100.imageshack.us/img100/3911/1329056325523.jpg Hellotu as soudé une plaque supplémentaire ou c'est une soudure en renfort?(jolie soudure en tous cas) Deux plaques supplémentaires soudées de part et d'autre.
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Des news :Auto en cours de remontageEngagement au rallye des vins du Gard validé aujourd'hui ;-)Y'a plus qu'a...
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Sympa le montage vidéo, c'est vous qui l'avez fait ?Et le Hans c'est fait pour les chiens, meme en essais il faut le mettre et ce pour 2 raisons:1. Prendre l'habitude de rouler avec2. en cas de sortie de piste cela peu servir et ce n'est pas parce que l'on est en essais que l'on roule moins vite qu'en course
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MR30 a écrit: Sympa le montage vidéo, c'est vous qui l'avez fait ?Et le Hans c'est fait pour les chiens, meme en essais il faut le mettre et ce pour 2 raisons:1. Prendre l'habitude de rouler avec2. en cas de sortie de piste cela peu servir et ce n'est pas parce que l'on est en essais que l'on roule moins vite qu'en course je l'avais papi !!faut que tu fasse corriger ta vue montage fait pas mon réalisateur officiel....
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Tu n'a pas osé mettre la partie ou tu te prends un vent par la clio 3 cup ou c'est pour attendre que ce soit moi avec mes lunettes qui te pose dans les parties techniques du circuit...Je viens de mettre mes lunettes et je vois mieux maintenant (au sujet du Hans )
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comparons ce qui est comparable ...cela dit dans la ligne droite la cup a eu du mal a passer...je mettrai un passage ou la 3 saute pour que tu vois
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C'est pour ça que j'ai dis que cela ce jouera dans les parties techniques ...
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tintin6904
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[30] RS1 Gr.N et Rag''
SalutSympa le montage vidéo!En revanche on en demande plus car on n'a pas le son moteur ni la camera embarquée...Mais du coup, tu ne repares pas ton probleme de 3e vitesse? (car je lis que la 3e saute encore)A bientot
[30] RS1 Gr.N et Rag''
Je n'aime pas du tout le bruit qu'elle fait dès que tu rentres la 3 et rien a voir avec les autres rapports...Pour ce qui est de l'allonge en 5 eme t'es pas loin du tres bon rapportJuste le tatatat des F3 et le laisser glisser dans le 1 er du triple
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