[30] RS1 Gr.N cassée en remontage pour passer en rs2 gn et 4rs''

Marty · Messagepar **Marty** » mer. 9 déc. 2015 05:30

Quand ils dises Maxi en général c'est qu'il y a une boite dessus ...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:30

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 05:30

Il aura une crabot avec autobloc.

willow · Messagepar **willow** » mer. 9 déc. 2015 05:30

ynk34 a écrit: Il aura une crabot avec autobloc. C est sur que c est le toPMais je préfère le rapport qualité prix de ma boîte qui en plus est accessible au niveau PilotageLa ou j ai un doute c est que la mienne tire vraiment très court mais on verra à l usage

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 05:30

willow a écrit: ynk34 a écrit: Il aura une crabot avec autobloc. C est sur que c est le toPMais je préfère le rapport qualité prix de ma boîte qui en plus est accessible au niveau PilotageLa ou j ai un doute c est que la mienne tire vraiment très court mais on verra à l usage Il faut aussi les moyens, fais toi la main avec celle làa après tu verras!

STONGA · Messagepar **STONGA** » mer. 9 déc. 2015 05:30

pignonnerie courte plus couple 12/63 attention sa doit faire trés courtattention egallement a la pignonnerie il faut quelle soit homologuée!!!! mais bon avant d'ouvrir....

willow · Messagepar **willow** » mer. 9 déc. 2015 05:30

STONGA a écrit: pignonnerie courte plus couple 12/63 attention sa doit faire trés courtattention egallement a la pignonnerie il faut quelle soit homologuée!!!! mais bon avant d'ouvrir.... elle est homolguée pas de soucis (168 km/h maxi je pense mais bon pour les Cévennes......,ça ira llllllllaaaaaarggement)La voiture est bien conforme au gr n ce qui est assez rare je pense lol

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 05:30

Oui 168 tu les atteindra que sur certaines portions avec le cerveau débranché!!

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 05:30

t'as quoi comme suspattes?

willow · Messagepar **willow** » mer. 9 déc. 2015 05:30

ynk34 a écrit: Oui 168 tu les atteindra que sur certaines portions avec le cerveau débranché!! LolJe connais plutôt très bien le coin et effectivement, 168 km h....Ça sera rare

willow · Messagepar **willow** » mer. 9 déc. 2015 05:30

ynk34 a écrit: t'as quoi comme suspattes? CF VIAROUGE devantBibi derrière

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 05:30

Ok, des bonnes suspattes!

willow · Messagepar **willow** » mer. 9 déc. 2015 05:30

ynk34 a écrit: Ok, des bonnes suspattes! OuiMoyen quoiJe vous disais : j ai une moyen gr n lol;-)

tintin6904 · Messagepar **tintin6904** » mer. 9 déc. 2015 05:30

Salut!Pour revenir sur le pont court.Il est en effet tres court, mais pour l'avoir eu sur ma williams (et peut etre sur ma RS je ne sais pas encore car je n'ai pas ouvert), avec des roues en 15" (j'avais aussi la pignonnerie courte), c'est un vrai bonheur car tu as sans arret de la relance et tu es toujours dans les tours.Contrairement a ce que vous pensez on arrive souvent au rupteur de 5 (plus particulierement sur un national).A titre d'info, sur le routier, a 90kmh, en 5e, j'etais a plus de 4000trmn, donc il suffisait d'appuyer et ca partait direct.L'inconvenient en face c'est que la consommation d'essence est plus élevée.Apres sur la RS 1, il y a 2 ponts homologués: le 12/63 et le 12/58 qui est un peu plus long (177kmh max)Vous parliez aussi d'une clio top grN, j'ai un pote qui en eu une (ancienne du Championnat de France), et effectivement il y a crabot et proflex /ou ohlins, mais surtout le gros moteur (je crois qu'on arrivait a 195cv, ce qui est mega top! et avec la gestion qui va bien)A bientot

willow · Messagepar **willow** » mer. 9 déc. 2015 05:30

c'est clair que dans cette config lorsque je n'avais plus la 3 lors de la séance d'essai d'Alès, ça roulait encore sans problèmes

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 05:30

Tu l'as changé ce syncro de 3?

[30] RS1 Gr.N cassée en remontage pour passer en rs2 gn et 4rs''

[30] RS1 Gr.N et Rag''

[30] RS1 Gr.N et Rag''

[30] RS1 Gr.N et Rag''

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[30] RS1 Gr.N et Rag''

[30] RS1 Gr.N et Rag''

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